スタティック・ディスチャージャーもどき

アーシングねたの施工例でたびたび
見たことあるアイテム

スタティック・ディスチャージャー
そんな名前だったとは

アーシング＆アルミテープチューンは
自分的に満足いくレベルに達していた
だからもういいやと思っていたのだが
マフラーアースをカットするだけで
これが作れるのを知ってしまった

マフラーアース、余ってるんだよな…

6本入りで2本しか使わなかったので
4本余ってたもんですから
8個もできちゃった

バッテリーマイナス端子

丁寧に広げればもっと綺麗に均等に
なるんですけど、いじくるほど
ぐちゃぐちゃになっちゃう

まるで寝起きの私の髪型のようだ
2cm以下に短く切った方がキレイかも

アルミテープは昨年貼ったまんまです

電子スロットル付近

エキゾーストマニホールド

ヘッドライト固定ボルト左右

右後席の真下あたりの
燃料タンクにつながってるパイプ

マフラー後端のちょっと手前の
盛り上がったところにバンド巻き


※画像撮り忘れましたが、最後に
　アクセルペダル上部ボルトにも取付


★ざっくりインプレ★
一度に8個付けたのでどこが効果的か
時間掛かるので調べませんけど…

こりゃやばい！体感できる！
トルクアップしてる
アクセルレスポンスが1割向上
開度少なめで速度のノリが良い
エンブレは不変（普通に効く）

絶対的な加速力は不変かもしれないが
明らかに今までよりグイっとスーッと
加速するようになった

まとめ
アーシングアイテム別に
装着前後の体感度合いを比較すると…
・アーシングケーブル＝ ほぼ感じない
　(取付完了の自己満足度は一番高い)
・アルミテープ＝ スムーズさアップ
・スタティック･ディスチャージャー
　＝ アクセルレスポンス向上

想定以上に、イジった感に浸れました
まあ、すぐ慣れちゃうんでしょうけど

余は満足じゃ♪