冬休みの課題着手

冬休みの課題と言う事で強化アクチュエーターの交換とブーストコントローラーの取り付けを行いました。

純正アクチュエーターから一度強化品に交換していましたが、メンテ不足なのか弄り過ぎなのかターンバックルのナットが錆び錆びのゆるゆる(汗)
アールズさんの強化アクチュエーターに交換します。
バンパー外してアクチュエーターを留めているトルクスネジにアクセスしやすくする為メンバー？を今回ずらしました。
メンバーずらすだけで作業性が良くなり前回の苦労が何だったのかと思えるほど簡単に摘出(笑)

新旧比較？
見た目は同じものです。

アールズさんの説明書に依るとECU書き換えている場合は純正ソレノイドバルブは使わない方が安定するとメクラが付属されています。

ブーストコントローラーの併用がお勧めと言う事で引き続きブーストコントローラーを取り付けて行きます。

バルブ回りは説明書の通り作業すれば親父でも簡単に取り付けできましたが、問題発覚！
メクラが足りません(笑)
応急処置としてシリコンホースに適当なビスにシールテープ巻いて着けて見ました(汗)

メインユニットへブースト圧計測用の配管を接続

初詣に出掛けるので、ここで時間切れとなりボンネットだけ閉めて一旦終了です。