ランドクルーザーマガジン１月号

ランドクルーザーマガジンの編集長になって、初めて作ったのが１月号。


まずはロゴを変えてみました。


雑誌のロゴが変わるというのは、業界的にいうとヤバイ状況なんですよね。
というのも、
売れていれば変える必要がないわけで。。。

なので、
雑誌のロゴを変えるのは結構、勇気がいるもんなんです。
だって、
そういう風に見られるしね。


今回はどちらかというと、そんな話しではなく、
旧アポロからかぴさまに移ったんだし、
新体制でやろう！　みたいな気持ちから変えました。

いろいろ吟味して選んだおかげで、なかなか好評です。
某出版社さんから昔出ていた「ＬＣ」に似てる？　というマニアックな話もありました（笑）。


そして右京さん。

実はこれ、ウルトラＤで撮影できたものなのです。
パリダカ参戦、しかもテスト。。。とか、
あと右京さんが自転車のイベントなど、ほとんど日程が取れない中、
奇跡的に取れ、そしてなんとか収めることができたのです。

今までずっと２００ばっかりで、
正直飽き飽きしていたので、このアイデアが実現できたときは嬉しかったですねぇ。


そして、企画の「ＯＮ＆ＯＦＦ」。
２００や１００はＯＮですが、８０以前はやっぱりＯＦＦ。
どちらもランクルじゃないのか。。。ということで考え付けたのが、
このＯＮ＆ＯＦＦでした。

九州はオーナーさんが今、どのような感じなのか肌で感じたくて行きました。

そしてトライアングルは、
昔はランクルばっかりだったのに、今はラングラーとジムニーが多いので、
がんばってほしいなぁ。。。と考え作ってあります。

とにかく、オンロードであってもオフロードであっても
ランドクルーザーにはかわりがないということで企画しました。


そして、
この号のポイントはロングの４０と７０。
しかも、
４０のオーナーさんは同じＦＪオーナーさんなので、
結構、製作は緊張しましたね。

ファイナルでそのショップさんに会ったので、いろいろ聞いたぐらいです。


そして、ホイールのページ。
実はこれ、もっと少ない予定でした。

でもね。。。
思った以上に協力してくれました。

この辺りに、ランドクルーザーの強さを感じますねぇ。
ＯＦＦだけではなく、ＯＮの強さを感じます。


それにしてもランドクルーザーというかランマガって難しいですねぇ。
どちらかというとまだまだ手探りなのですが、
実は方向性は見えています。

構成に関してもいろんな人から意見はもらっているのですが、
やっぱりそれぞれに従事しているので、ちょっと違うかと。

これから３月号の製作にとりかかりますが、その考えを入れてみようと思います。


ですが、
その前に２月号が出ます。

表紙のイメージはベンツやＢＭＷの雑誌。
見ると「あ～、なるほど～」って思ってくれるかも。

だって、世界のランドクルーザーだもん。
そんな昔のように、４駆の１車種みたいな感じで扱いませんよ。
どうも、昔のあの感じは個人的にダメなんだよねぇ。。。
時代だから勢いは感じるんだけど。


まぁ、そんないろいろなこと考え作っております。
ぜひ、本屋さんとかで見てくださいね。