Ｎ.Ｚ@迷走中のブログ一覧

もうすぐ中部・東海も梅雨明けだと思いますが、、、、

今日は銀行に用事があったので、会社はお休みデス。

で、残った時間で久しぶりに、山の点検を兼ねて草刈りへ。。。
そうしたら、竹が倒れて、栗の木の枝を曲げていました～

竹の葉っぱの枯れ具合だと２～３日前の豪雨の日かな？
で、悪い予感がしていたので、ノコギリを持参しておいて正解でした。

サッサと切ってみると、柔らかいぞ？
今年の芽の出た竹ですね。
普通の竹よりも水分が多く、柔らかいです。
水分が多いので根っこが耐えられなくて、倒れたようです。
2本とも根元から、倒れておりました。

栗の枝は、元の高さ（たぶん赤い線あたり）の半分くらいまでしか戻りませんでした。

梅雨明けして、天候が良くなったら、もう少し戻ってくれることを願いますｗ


それはそうと、今年の長雨で例年よりも未熟な実の落下が多い気がします。
とは言うものの、量としては例年の５０～６０ｋｇは収穫出来そうです。
例年通りなら、収穫時期は８／２０前後から９／末までかな？

まだ完治したか？分からないので、現時点での振り返りです。

とりあえず、一週間はエンジンのチェックランプは付かなかったです。

誰かのお役に立てば、、、と時系列的にまとめてみました。

事は、年初の１/24から、「たぶん、O2センサー死亡。。。」の時に私が誤診断した可能性がありますｗ

手持ちのダイアグスキャンツールで読むと、「燃料リッチ異常」だったのですが、
ここでの選択肢
１．A/Fセンサ異常
２．O2センサ異常
３．プラグの失火によるもの

という中から３は無いだろうな、、、、と早々に１か２だろう！と決めたことです。
作業難易度から言えば、簡単な３の点火プラグをチェックしておくべきでしたね。

オーナーズマニュアルには、点火プラグは無交換でOK？20万キロ交換？だったかな？？それを信じたのがダメだったかもしれませんｗ

でも、次のオーナー予定者も居るので、もう１０年乗る為の整備と考えれば、無駄では無かったと思います。
ショックアブソーバーも交換したしね。

最近は、ネットでポチポチと買っているので、
何かとポイントが付くのですが、期限付きだったりするので、ポチッと新品の天気の子のDVDを買いました。

ヤフオクとかでも売ってますけど、価格差を考えたら、新品を買った方が、次の作品のためになると判断して数百円高いけど新品を買いました。

映画館で観て以来なので、観返して良かったです。
やっぱり今の状況では外出する気になれませんね。。。

もうすぐ車検なので、不安要素は、取り除いていきます。

で、今回はプラグ交換です。

もう少しで10万キロですしね。。。
たまにエンジンのチェックランプが点くんですよ～
O2センサーが交換済みだし、次はプラグかな？と行きつきました。

やっぱりCPUの制御が色々と効いているのか？交換後、すぐにアイドリングが不安定になり、試走しようと思ったらエンストしたり、一定速度で走っていても、トルク変動があったりして、補正していた模様。。。。

来週の通勤時に、普通に乗れることを願いますｗ

コロナ禍で、乱高下している相場ですが、、、、
4月初旬に海外不動産系投資信託をNISAで購入。。。。

７月初旬に売却しました。

本来、NISAは長期投資目的の非課税優遇ですが、これだけ乱高下すると毎日ハラハラするので、サクッと売却しました。（＾＾；
大体、20％の利益でした！

後から、値動きを振り返れば、今年の最低価格と最高価格をみれば、もっと利益が出た計算ですが、それは机上の空論ですｗ

投資信託なので、一日一回の値動きですし、多くの投資信託は申込日の翌日が精算日だったりするので、ゆる～く買って、ゆる～く売るものなのです。

まぁ利益出たし、その分、趣味に廻そうっと