Ｎ.Ｚ@迷走中のブログ一覧

はてさて、久しぶりに埃の被ったロードスターを車庫から出して洗車。。。。と思ったら、バッテリーが上がってましたｗ

そんな訳で、手押しで車庫から出して、充電しながら洗車しました。。
充電器が優秀なのは良い事だけど、サーキットで走らせたい時にバッテリーに不安があると嫌だなぁ～
だって、積載車や移動費用が一瞬で無駄になる可能性あるしｗｗ
バッテリーは数千円で買えるし、心の安心料かな～
さすがに６年近く使い回してるしね。。。などと思いながら洗車しました。
でも、しばらくサーキット行く予定無いし、そのうちに、、、ねｗｗ

え～、、、今回LS460を購入した訳ですが、
久しぶりに車歴を振り返りたいと思います。

一般の方には理解されない
クルマバカとしての幸せですｗｗ

もうすぐ純エンジン車の販売禁止か！？という時代に電動車はプリウスのみです。しかも３カ月位しか自分の名義じゃなかったような。。。

トップエンドから振り返って
Ｖ１２：フェラーリ　４５６ＧＴ
Ｖ８：レクサスＬＳ４６０　ベンツ　Ｓ５００（Ｗ１４０型＠親父のｗ）
Ｖ６：レクサス　ＧＳ３５０
直６：トヨタ　プログレ
　　　日産　スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３３）
水平対向６：スバル　レガシィツーリングワゴン３．０Ｒ
直４：トヨタ　エスティマ、プリウス、スターレット、ブレイド
　　　　日産　パルサーＶＺ－Ｒ　Ｎ１改、マーチ（１．３Ｌ）
　　　マツダ　ロードスター
水平対向４：スバル　インプレッサＷＲＸ　ＳＴｉ（ＧＤＢ、ＧＲＢ）
直３：スズキ　カプチーノ、Kei works
　　　ダイハツ　ミラ、ミラターボ、ハイゼット
単気筒（バイク）：ホンダ　ＤｉｏＺＸ、ＣＲＭ２５０
　　　　　　　　　ヤマハ　ＹＺ８０


まぁＶ１０と直５、ロータリーが無いですが、車種が少ないので割愛の方向でｗｗ（あと２気筒もね）
あと、ミッドシップ、ＲＲを選んでいないのは意図的です。

とは言え、メーカーごとにエンジンのフィーリングが違うので、まだまだ完璧には程遠いですね！
乗ってみたいエンジンは、山ほど有りますからｗｗｗ
何の制約も無ければ、ＮＡエンジン＋ＦＲ（できればＭＴ）で楽しみたいですね～

今日は、両親を連れて200キロちょっとのドライブして来ました。

まずは、、なんとなく富士山静岡空港へ、、、


で、滑走路を眺めながらお寿司を～（トロ美味しかったぁ～）


で、大井川に掛かるギネス認定の木造橋の蓬莱橋へ、、、


KADODE大井川の写真を撮り忘れたｗ

最後に、ふじのくに　茶の都ミュージアムで、茶室で抹茶をいただいた後に
売店でアイスを、、、抹茶＆新茶の2種を頂きました。


で、最後に新東名で帰宅しました。

LSの感想は、、、
概ね想像通りのラグジュアリー＆快適でした～
両親も後席で満足そうに座ってましたｗ
燃費も高速や郊外でクルーズするとメーター表示12～14ｋｍ/L位でGS350よりも良いかもしれません。
ただ信号機でストップ＆ゴーを繰り返すと5ｋｍ/L位ですｗ
運転の疲労も軽い気がします。

まだ試して無いこともあるので、いろいろとドライブに行きたいなぁ～っと

何でなのか？
相変わらず中古車販売店の引きが悪いですｗｗ

過去のトラブルは
姉が任意保険で、、、
ブレイド購入で、、、
LS購入、、、からのキャンセル、、、

で、今回のLSが、大小いろいろとあります。
1.車両価格は安いが、約20万円のボディコーティング、約30万円の2年保証をセットじゃないと販売しない、という2重価格っぽい話

2.4月納車で契約し、結果5、/2登録＆納車で自動車税の差額7300円を返金しない
（当方より指摘により返金予定、、、）

3.写真のように前オーナーの時に車検ステッカーを張ったまま、今回の車検ステッカーを張る＆助手席側の上に貼る丸いステッカーを張らない

4.12Vバッテリーを交換したらしいが、保証書にお店や日付の記載なし
（たぶん保証されないよね？ｗ）

5.記録簿があったが、前オーナーの個人情報を消していない
（前オーナーの住所と氏名が分かる）

これだけの数が揃うと、怒りますよね～
とりあえず、carviewの掲載から見つけた車両なので、運営側に改善要求を先ほど送りました。
まずは、その返答待ちなので、該当のお店の名前は伏せておきます。
状況によっては、皆さんへの注意喚起として、店名公表します。

ようやく足グルマのLSが納車されました～

GSからの乗り換えで車格を落とさない、ってなると安直な答えですｗ

2016年式のLS460　バージョンLです。
2005年式のGS350から11年も新しくなりました。
これから色々と確認していきますｗ

とりあえず、車庫にINです。


あと、、、番外編で、、、
陸運局で珍しいクルマ見ました。
コロナのリムジン