たかおっちver.8のブログ一覧

距離的にはちょうど３０００ｋｍですが 期間的には・・・ナイショ♪なくらい久々のオイル交換しました。 リフトアップしてみるとちょうどオイルパンの後ろで オムツ（←デフューザー）が終わっていたのでそのままオイル交換可能でした。 普通に考えればメンテナンスの度に外す設計にはしま ...
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悩んだ末のガルフ。 Ｖ－ＴＥＣ専用らしいので一度は使ってみないといけないと思った次第。 みんカラでレビューを見ると インテグラ辺りでは好評価なのにフィットだと意外と不評。 ということはi-VTECよりは走り向けのV-TECに照準を合わせて作ってるんだと 勝手に判断して決め ...
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FC3S、SE3Pと乗り継いできた私はオイルには結構うるさくなりました。 それはやはりREだから・・・ 更にFCでは安いオイルを入れた途端にブローした経験があったからです。 直接の原因かどうかはわかんないですけど、 予防線を張る意味でそのＥｇにちゃんと合うオイルを使いたいと思うのです。 で、時代 ...
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↑新旧比較・・・ 雨がやんだ隙を狙ってプラグ交換しました。 屋根の下とはいえ少しは濡れちゃうんで・・・ NSXのプラグは交換しづらいですね～。 特にリア側・・・ 膝がプルプルしてしまいました。 現時点の走行距離は８８０００ｋｍ。 １万キロくらい走ったらまた換えようかな ...
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お盆直前に注文したNSXのプラグが到着。 デンソー　イリジウムパワー　IK２２G　にしてみました。 NSXが手元に来てから初のプラグ交換なので解らない事だらけ。 ＲＥの時は５０００ｋｍとかで交換してたのにレシプロは長持ちするんですね～。 元々ついてたのがＮＧＫの旧いレーシ ...
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写真だと非常に輪郭が解りにくいマットブラックに塗装しました。 ブログ写真泣かせです。 もう少し見やすい写真をフォトギャラリーにもUPしましたので そっちで見てやってください。 撮りつけ前のイメージよりスマートに見えるのは色のおかげでしょうね～。 NSXは薄っぺらいルック ...
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ＮＳＸが帰って来たぞ～！ でも暗かったので写真がありません（汗 ディフューザーがついてセクシーなリアビューになって帰宅しました。 ステーが欠品でしたので取り付けには結構な苦労があったらしいです。 風溜まりができそうな形状なので 穴を開けようかなどと相談していたのですが 取り付けてみると意外と ...
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実家からの投稿ですこんばんは。 さきほど連絡がありまして、NSXの修理が終わったそうです。 ﾎﾝﾄは今すぐにでも引き取りに行きたいのですが 実家から向かうと営業時間内に着かないので諦めて明日行くことにします。 それはそれとして、先週、今週と立て続けに我が家の軽四達のメンテナンスを行いました。 ...
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