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  9. オクヤマ アンダーパネル　追加パネル作製 [みのゆうぱぱ]
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みのゆうぱぱの愛車 [スバル WRX STI]
オクヤマ アンダーパネル　追加パネル作製
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サクッと取付けて完成のハズが…想定通りにいかず((((;&#180;･ω･`))))<br /> <br /> 結局、位置合わせ＆取付けは出たとこ勝負になりました(￣^￣;)<br /> まぁ、何時もの事ですけど(-_- )ｼﾐｼﾞﾐ<br /> <br /> 追加したサイドパネルさん、高速走行でバタついたらアルミフラットバーで補強するつもりですが、おそらく大丈夫そう。<br /> もう少しクオリティ上げれそうなので、時間ができたらやり直し予定。<br /> <br /> これでエンジンルームの熱が少しでも抜けてくれれば有難い。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> あっ…RGB付けるの忘れた…( ; ‾᷅⚰︎‾᷄ )ｸｯ…
サクッと取付けて完成のハズが…想定通りにいかず((((;´･ω･`))))

結局、位置合わせ＆取付けは出たとこ勝負になりました(￣^￣;)
まぁ、何時もの事ですけど(-_- )ｼﾐｼﾞﾐ

追加したサイドパネルさん、高速走行でバタついたらアルミフラットバーで補強するつもりですが、おそらく大丈夫そう。
もう少しクオリティ上げれそうなので、時間ができたらやり直し予定。

これでエンジンルームの熱が少しでも抜けてくれれば有難い。








あっ…RGB付けるの忘れた…( ; ‾᷅⚰︎‾᷄ )ｸｯ…
  • 以前から欲しかったアンダーパネルさん。<br /> 作戦を練って年末年始に付ける予定でしたが…<br /> 何故か10月から38,000円→59,000円の大幅値上げ。<br /> <br /> 腹を括って神さんに内緒で見切り発車しまして、撃沈しました…<br /> ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ <br /> <br /> そのまま取付けしても良いんですが、せっかくなので(もう怒られちゃったので)サイドパネルを追加して取付ける事にしました。
    1:以前から欲しかったアンダ ...
  • お兄ちゃんの宿題を見ながら横でいたずら書き。必要パーツ、寸法、取付け方法を検討しまして…<br /> <br /> 決定(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ !<br /> <br /> サイドパネルの固定方法<br /> アンダーパネル側は下から共締め。<br /> タイヤ側の後端はアルミアングル材で補強。<br /> バンパー側の固定方法は出たトコ勝負(　･`ω･´)ｷﾘｯ<br /> <br /> 以上の内容で増税前に購入しました。
    2:お兄ちゃんの宿題を見なが ...
  • 材料 計8,000円也。<br /> ・アルミパネル 400×600×t1.0 2枚<br /> ・アルミアングル材 30×30×800×t0.8 1本<br /> ・ステントラスねじ M6×少々<br /> ・エビナット M6×少々<br /> ・ウェルナット M6×少々<br /> <br /> 用途＆選択理由<br /> アルミパネル→強度と加工性を考慮して1mm厚<br /> アングル材→後端の補強＆追加ストレーキ取付け用<br /> トラスねじ→付属ねじとの置換＆追加パネルの固定用<br /> エビナット→アングル材と追加パネルとの固定用<br /> ウェルナット→バンパーと追加パネルの固定用<br /> <br /> 写真にはアルミフラットバーがいてアングル材がいませんが、写真撮影後のプラン変更によるものなのでお気になさらずに…
    3:材料 計8,000円也。 ...
  • 追加アルミパネルはアンダーパネルの曲げ加工に合わせる必要があります。<br /> <br /> 取り敢えず、ボルト穴の位置決めに仮合わせしたパネルにダンボールにマーキング？ムリクリ穴あけ？をしまして…
    4:追加アルミパネルはアンダ ...
  • マーキングしたダンボールをアルミパネルに貼り合わせてドリルで穴あけ。<br /> (追加パネルに開ける穴は全てバカ穴)<br /> 仮組みしたアンダーパネルに合わせて角材で軽く曲げ加工をしました。<br /> <br /> <br /> あとは、前にあて逃げされた廃棄バンパーに合わせて取付け位置と固定方法のイメージを膨らませます。
    5:マーキングしたダンボール ...
  • 車体に装着したアンダーパネルに追加パネルを仮合わせして、カットラインとバンパーとの固定方法と位置を決めました。<br /> <br /> ・青丸→穴あけしたバンパーにウェルナットで固定<br /> ・緑丸→アンダーパネルと共締め<br /> ・赤線→カットライン<br /> <br /> <br /> アルミパネルのカット方法<br /> ①用意するもの 焼入れ刃の大型カッター＆長い定規<br /> ②カットラインに沿うように定規をセット<br /> ③定規に沿って軽い力でカッターを入れる<br /> ④定規はそのままで20回ほど繰り返す<br /> ⑤反対側も②〜④を繰り返す<br /> ⑥表裏出来たらカットラインに沿って山折り→谷折り<br /> ⑦ ⑥を繰り返すと板チョコみたいにパキッと折れます。<br /> ⑧あとは、角をカット断面にヤスリがけをして完成<br /> <br /> ポイントはカッター使用時に力を入れない事です。力を入れ過ぎると真っ直ぐに線が引けません。<br /> <br /> 『アルミパネル カット』で検索かけると動画も沢山ありますので、詳しくはそちらをご確認下さい。
    6:車体に装着したアンダーパ ...
  • カット完了。<br /> <br /> 追加パネルで隠れる純正ストレーキの代わりに、後側にはネジ止めしたアングル材に汎用リップスポイラーを取付けました。
    7:カット完了。 追加パネ ...
  • サクッと取付けて完成のハズが…想定通りにいかず((((;´･ω･`))))<br /> <br /> 結局、位置合わせ＆取付けは出たとこ勝負になりました(￣^￣;)<br /> まぁ、何時もの事ですけど(-_- )ｼﾐｼﾞﾐ<br /> <br /> 追加したサイドパネルさん、高速走行でバタついたらアルミフラットバーで補強するつもりですが、おそらく大丈夫そう。<br /> もう少しクオリティ上げれそうなので、時間ができたらやり直し予定。<br /> <br /> これでエンジンルームの熱が少しでも抜けてくれれば有難い。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> あっ…RGB付けるの忘れた…( ; ‾᷅⚰︎‾᷄ )ｸｯ…
    8:サクッと取付けて完成のハ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年10月13日
   

プロフィール

「@taka-tSさん
さすが…もっと白い…(´Д`；)

1時間程、雪遊びに駆り出されました…
寒い…((((;´･ω･`))))」
何シテル？   01/24 22:21
2児の父親業(家畜?)をしております、みのゆうぱぱです。 WRX STI(VAB)に乗ってます。 よろしくお願いしますm(_ _)m お仕事で関西以西...

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