ドライブポジション調整後、試乗ドライブ

残暑見舞い申し上げます。
朝晩は、暑さ和らぎだいぶ秋めいて来ましたが、日中はまだまだ暑いですね💦
皆様おかわりないでしょうか…。

土曜日は、身延4輪ジムカーナ場で、午前中フリー走行させてもらいました。
参加は、GR86さん2台と師匠と私のみ。
自分は‥基本の基の練習です（＾_＾）


あと、シートのサイズの話題から参考の為に、GR86 T氏のシートにも座らせて貰いました。
シートがフィットしていたこと。
GR86、車内が広くてリアシートも意外な程荷物搭載できていて、驚きました。サイドブレーキも近くてレーシー。外観もスポーティーでカッコいい。
ちょっと自分には高嶺の花過ぎる車ですが‥。素人の率直な感想でした。。
ありがとうございましたm(_ _)m





そして、日曜日午前中は平日出来ない家の諸々。。玄関タイルも水拭きしました。

先日、ロードスターのシートポジション調整の為の部品が届き





取り付けて貰いました。
純正のシートポジションよりも、50mm前に出せます。

フルバケの左前サイド側が、内張りに干渉してこれ以上前に出せませんが、背中に一枚だけ緩衝材入れたらペダルとステアリング距離もバッチリでした。
→(これまでは、背中に緩衝材を三枚入れて運転していたのでした。。)



スイフトよりも、着座位置がだいぶ低くて、前が見えませんでした。

ロードスターはこれ以上シートポジション高く出来ないとのことで、座面にクッション入れることで、解消です。






















途上にて








これから、色々な景色をオープンドライブで楽しみたいと思います(*^o^)／＼(^-^*)