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　初代ドライブレコーダーが２年半・２万キロで逝ってしまい（チーン🙏）、録画癖？の小生はただちに２代目購入を検討、初代の苦い経験からココは信用性・耐久性を重視し、デイトナ製の３年保証付をAmazonから購入した↓
　　　　　　　　　　　　
↑発売から約３年経過した熟年モデルだが、メーカーは自身を得たのであろうかナント！太っ腹の３年保証ときたもんだ、駐車監視機能付でも１万円台で購入できる市場で、ソレ無のAmazon￥28,026はお高い・・・が　３年保証のお墨付きに敵う物は私には無い　まぁ　初代の置き土産がバッテリーあがり😱だったのがトラウマ的😬になってしまったのもある。

因みに　あがったバッテリーは速攻で充電、寝かせておいて　さあ　１週間後の本日、ドキドキのエンジン始動はいつも通りの元気よさだった。良き🤗　OK👍



↓Amazon配達完了し、早速　お決まりの事前作動確認だ　コレを怠り、発生した不具合は保証対象外だそうで、説明書とおりにバッ直配線して作動確認をした。

↑愛車の主ハーネスを外し、プラス側から２本（黄、赤）をねじ止めし、次にマイナス側に１本（黒）ねじ止め。


↓ドラレコ本体と前後カメラは車体後部に仮配置し、電源コネクターを繋げば本体の電源がONになる。

↑通電後のスマホ画面にて前後映像がリアルタイム（２～３秒過去の映像）に見れる、事前確認は大事だね。


↓コントロールスイッチ（GPS内蔵）の点滅・点灯を確認、バッテリーから配線を外すと、当たり前だが点灯は消える。

↑初代最後の置き土産はバッテリーがあがりだった、どんな事かと言うと　キー連動OFF機能が故障し、暗いバイク庫内で約２日～３日もんもんと録画していたのだった。

初代のコントロールスイッチ取付を省略してなければバッテリーあがりは防げていたはず・・・大反省してるので、２代目のコントロールスイッチは略することなく、しっかり取り付けていこうと思う。


以降　本格的な取付作業は整備手帳にて投稿した⤵
デイトナ ドライブレコーダ M760Ｄの取付