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mai0051の"ロッキーさん" [ダイハツ ロッキー]

整備手帳

作業日:2024年3月25日

JAOSスキッドバーを付けてみる

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1

ロッキーさん、ライズさん
グリルガードは専用品が出ていて
皆さんカッコよく付けていますよね

欲しいんですが…
ネタ的には面白くないので…
JAOSさんのスキッドバーが本体のみでアップガレージさんに売っていたのでゲット!

遊んでみたいと思います
2
JAOSさんのスキッドバーは
基台2箇所とナンバープレートを使い
3箇所で固定しています

JAOSさんからロッキー、ライズさん用のスキッドバーは販売されていません
バー長さ、エンドの角度、基台の取付け方が車両別なので、どれがベストなのかはわかりません…

ハイエースのが良さそうな気がしましたが、中古市場でも人気のようでなかなか手に入りません
今回手に入ったのは違う車種のものでした
写真はJAOSさんからお借りしました
3
まずはいつもの具材で基台を作っていきます
ロッキー、ライズさんはカバーを少し切るだけで固定しやすいボルトが左右に2本ずつあります
4
バーを付けてみました
ロッキーさんとライズさんでは、バンパーのデザインが違いますが取付けについてはほぼ変わりません

ライズさんのバンパーの方がフラット気味なのでやりやすかったかも…
結構きっちり付きました
5
ナンバープレートの裏には足を仕込んでおきます

今回、取付け部品無しの中古だったので、カメラ取付け用のアルミプレートを流用

ロッキー、ライズさんのナンバープレートは、バンパーに直付けでさほど強度はありません
今回は、ブレ防止程度なのでナンバープレートを使いましたが、ナンバープレートの裏には、ボディにバンパーを固定するボルトがありますので、強度が欲しい方はそちらから支点を取ればいけそうです

6
ライズ顔の時はエンド側の並行さを優先した為、全体的に前にで過ぎ、低い状態でした
7
この後、ロッキー顔にした時は
バンパーとの距離感を優先したので
エンドが下がり気味になりました

フォグは内側が大型、外側は小型なら取付け出来ました
8
これはライズ顔の横からの写真です
エンド側の並行を優先させると若干前側に倒れ気味になり、エンドがボディと接触するので全体的に前に出す必要がありますか角度を付けてエンドをした側に逃さないといけません
このバーなら、エンドを3cm短縮しちゃえばいいだけなんですが…笑
9
後は、ライズさんなら、下部の黒い部分を一部切れば、3箇所に固定に使えるボルトもあるのでどうにでもなります
ロッキーさんでも可能ですが、下部の黒い部分が大きめなので切る量が多くなるので強度が心配です
10
運転席側
11
助手席側
12
センター

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