エアダクト　亀裂点検、一部補修

昨日のエンジンチェックランプ点灯を受けて
考えられる原因の中で、手軽に確認できるところから見ていきます。

エアダクトホース(インテークって呼んでた笑)は、車両購入時に
修復跡があることを確認済みでしたが、
状態を詳細に見ていきます。

ただ悪天候の為、作業時間をしっかり取れなかったため
ホースを取り外さずに行いました。

おそらく接着剤系で修復された箇所があり、そこはよく見えません。
ただ蛇腹の凸部分(?)にヒビが確認できます。

うーん、よく見えない…

もう少し開いてみますが、以前修復されている箇所が開いたようには見えません。
それより凸部のヒビが目立ちます。

合成ゴムにも使えると記載のあるこれで、凸部のヒビに応急処置を施しました。

まだ念のため、TAS急速学習を実施。

パーキング時のアイドリングが800回転ほど、
ドライブに入れて700回転程で安定しています。
少し試運転しましたが、エンジンチェックランプの再点灯は確認できませんでした。

様子見継続します🥲🥲🥲