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プロ素人イノウエの"2号機" [ヤマハ マジェスティC]

整備手帳

作業日:2023年10月28日

タンデムバーは思ったよりクソでかい

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
二人乗りとか怖すぎてやるわけがなくて、こんなもの付ける予定なかったのですが一目惚れです。外装として買いました。安かったってのも決め手です。
ヤフオクで約3千円+送料1,500円くらい。とっくの昔に廃盤なの考えたり、ほぼサビなしとか思えばアリかなと。
2
届いてびっくりですよ。なんで140サイズなんだ?と思ったらこりゃ140サイズだわ、と。
3
でかい。しかも重い。

関係ないけどよく軽量化とか言ってそれ1kgさえあるか?みたいなパーツ外すのあるじゃないですか。うんこして来いやって思う。または1kgくらい痩せた方が早いだろ。
そんなこと考えるので私は軽量化なんて考えません。体重73kgある。
4
手でかい方ですがバーでかい。太い。固い←それは関係ないっていうか当たり前
5
こうして見るとそうでもない。
6
シートを開けて内側のネジ外します。8か10mmだったはず。
7
こっちも外す。上に見えてるやつです。
8
10mmです。
9
後部座席を外して置いてみた。でかい。
10
ネジを4つ六角レンチで外します。
11
古いからか固着していて油断するとなめるのでご注意を。
12
スマホのカメラがしょぼいからか歪んでますが作業完了。自己満足も完了。
このバイク、純正ならリアスポイラーも鉄でがっしり付いてるのでそこ持てば二人乗り行けるでしょうけど、バーがある方がより持ちやすいって感じですかね。

私の場合は完全に見た目。(自己)満足してます。

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「今1GBあたり千円ちょいなのでそんなものかと。20年くらいメモリ価格見てますが為替相場とほぼ同じ上下です。最安は民主党政権時代に1GB500円割れました。笑」
何シテル?   05/30 01:18
おそらく今乗ってるNA6CEがアガリの1台。もう二度と1990年頃のような「クルマ」は発売されないと思うと寂しい。

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