ナックルとロアアームが外れない・固着問題《つづく》…

ナックルとロアアームを繋ぐボールジョイントブーツ切れを発見！早速交換作業の準備に…
調べたら、あちこちで外れないトラブルを起こしてる部品のようです
ブーツ・その他を注文するのと、相談がてらH社ディーラーへ

やっぱりウチのスト君も、定番の外れない問題発生！
なんとH社ディーラーでは❌
左右ともナックルとロアアームが全く外れないとのこと
で、左右ともナックルごと＆ロアアームごと全部新品交換です…⁈
って言われ、一度持ち帰り作戦練り直しです

数百円のボールジョイントブーツの左右交換で済むハズが、まさかまさかの20万円オーバー？

ボールジョイントのガタも無く左右とも全然大丈夫なのに？全交換ってマジ⁉︎

⚠️ボールジョイントの部品単体の注文もできません！（ホンダさん頼むよ…）

定番のタイロッドエンドプーラーを使ってみましたが❌
ラスペネを吹きまくり、24時間おいてからです

いくらやっても外れません🤔
ついにプーラーのネジ山がブッ壊れて工具がダメに…
新しいのを買い足しました😱
もっと超高級品のK◯C社製プーラーを買えば外れたかなあ🤔

次にボールジョイントセパレーター❌
【皆さん大好きア◯トロプロダ◯ト製】
これをぶっ刺して、ブッ叩いて、ブッ叩いて、ブッ叩いて…いくらやってもウンともスンとも言わず🤔

おお！動いた！っと思いきや、ボールジョイントの継ぎ目が伸び切ってガタガタに😱
⚠️こんな話し聞いてないよ！

力ずく重量級ハンマーパワー導入❌
あちこち叩いて、叩いて、叩いて
凹んで、凹んで、凹んで
でもぜんぜんビクともしません！

⇦イメージ写真です、実際は下から❌
KO◯Oさんのボールジョイントノックリムーバー＆エアハンマー🔨

　工具を一式お借りして、エイ！ヤー！ガンガンガン…ガンガンガン…ガンガンガン…
相変わらず何も変わらず😕
もうボールジョイントはガッタガタです

最後に家庭用カセットガズバーナーも❌
めっちゃ炙って叩いて、炙って叩いて、炙ってあちこち叩いて…
はや1時間以上、これも全くダメ
新しいボールジョイントプーラーでガッチリチカラをかけた状態にして、同じようにやってみましたが、結局ダメでした…
ついにブーツと周辺のグリスが完全に燃えつきました😱

アセチレンガスバーナーならイケたのかなあ？
一般家庭でそんなの持ってる人いるかい！

相当なクセモンで、H車系に強い整備工場でも設計ミスって言い切るくらいの酷い...
DC5、EP3、この当時のCR-Vなどなど、かなり悩んでいる方も多かったのではないかと

そこで長年知り合いの専門の修理工場へ
⇨やはりここでもハズレませんでした
なので、すぐやるならナックルとロアアームの両方、新品全交換なら出来ますよって…😢

段差でカタカタ音がするくらいなので、錆ない程度にボールジョイントにグリスをさして、テープを巻いておいきました👌

とりあえずこのまま乗れるので、再度作戦練り直しです🤔