みどんでんのブログ一覧

先程、バスケのクラブチームの練習を終えて、クラブに戻ったところ気付きました
本当に偶然ですがちょうど12000キロ到達です。

TTを洗車しました。

私のTTの色であるサハラシルバーが一番綺麗だなと思える瞬間が夕日に照らされているときです。

普段はシルバーとそれほど区別がつかない落ち着いた雰囲気のサハラシルバーですが、夕日によってゴールドがかり、いろんな表情を見せてくれるんです。

今回の目玉の一つが、アーシングのひき直しや、バッテリー周りの変更そしてヒューズチューニングを行った、電装改善のチューニングです!!
今までの電装改善でも、その効果の程はわかっていたので、今回はどれくらい変わったのか期待をもつ一方で、あれよりもまだ良くなるのかという不安もありました。
アーシングをひき直したので、おそらくまだ電気の流れ自体はこれからいっそう良くなると考えられるのですが、一番変わったところは、前回のプログにも書いたように・・・



「ターボに入ってからのタコメーターの動きがレッドゾーンまで一気にまわる」ようになりました。
他の効果については以前のブログをご覧下さい




また、ターボに入っていないときでも、たとえば５速や６速で加速しようとしたときにも、ナチュラルに加速してくれます（体感上はゆったりしていて、速度は出ている感じ）。

こちらのお店で電装改善された方々がよく言われるのが、「時間が経ってからのほうがだんだん調子が良くなってくる」で、私も以前の電装改善のときにこれは体感しています。
なので、これからどう変わるのかも非常に楽しみなところです。
あとは、バッテリーを外していたので、フォルトチェックをまだしていないので、それを行ったあとでの変化も楽しみですね。

次回はオーデチィオ編か、電装改善のなかのアーシング、ヒューズチューニングなど項目ごとに説明していこうと思います。

忘れるところだった・・・
写真は車の変化と音の変化を感じながらドライブしていて辿り着いた朝霧高原です。
ソフトクリームが大好きなのでここのとか、近くのまかいの牧場なんかのはたまらないですね。だいたい、ソフトクリームを２個食いしているいい大人がいたら、だいたい私でしょう（笑）

の初期インプレを書こうと思ったのですが、今日は朝からバスケのため疲れてしまって、簡単に♪（詳しいのは明日書きます）

電装改善部分
以前にも増して回転が良くなりましたね。
感じとしては、HONDAのNAエンジンをターボ化したときのように（わかりずらいですか・・・）エンジンが気持ちよくまわりますね。

＜オーディオ＞
今回のシステムを簡単に説明すると
（１）スピーカーはベイマの2wayのもののみを使用（リアやセンターミッドなどは使っていません）
（２）ヘッドは純正ナビ
（３）アンプはSTEGのQ-mos
という、非常にシンプルなシステムなのですが、非常に変わりました!!

書いてるうちに、長くなりそうなので、今日はこの辺で・・・（申し訳ないです）

TTに関する話が、お店のブログにアップされましたので、紹介します♪

おそらく、この話の続きになるのではと思うのですが、あってるかな？

アウディーやVWの多くの車種(施行例に関しては、これやこれ、したの関連情報URLをどうぞ!!)を扱ってきて、こうしたほうがいいのではというところを今回私のTTにも取り入れて下さっているので、結果が楽しみです。