TRDドアスタビライザー外し

86/BRZのボディ補強の定番のドアスタビライザーです。
４年程前に装着して、86の剛性アップに貢献して来ました。

そんな剛性アップパーツのドアスタビライザーですが、ウイークポイントがない訳では有りません。
ドアを隙間無く密着させるのに少し閉まり切らずにドアを閉めるとドアのチリがずれています。
今までこのままの状態でいましたが、クルマに詳しいお友達より、これは調整した方が良いと言われてから何とかしようと思いました。

ところがこの冬の厳しい寒さでドア側の樹脂パーツが凍り付いてドアの開閉と共に落として左右共紛失してしまいました。
確かこの樹脂パーツはバラ売りで一個2~3000円くらいするモノです。
お写真は樹脂パーツが落ちて残った取り付けの骨組みです。

GRガレージさんに相談すると樹脂パーツの単品販売は終了して、新たにドアスタビライザー一式を買い直さないとならない事が判明しました。
別に相談したみん友さんのお話ではドアスタビライザーで一時的に隙間を埋めて強度を上げてもドア開口部がまた開いてしまう危惧が有るそうです。
これはスバル車ではトヨタ車レベルの剛性に追い付いていない弊害みたいです。
そんないきさつも有って、ドアスタビライザーを外す事にしました。

作業はドアスタビライザーを外して、純正ストライカーを戻し装着して、ドアの立て付けの調整をして30分程で終了しました。
今回はドアの立て付け調整のために熟練メカニックのお世話になりました。

純正ストライカーに戻すとドアスタビライザーの干渉したところが傷になっていました。
ズレの大きかった助手席側の傷が大きかったようです。
傷は脱脂してタッチアップしました。

ドアのチリも完璧とまではいきませんでしたが、程よいところまで治りました。

外した後の走行では剛性ダウンは分かりませんでした(笑)

86/BRZはドアが大きいので経年変化で重みによってドアの立て付けがずれやすいそうです。
ドアスタビライザーを付けていないユーザーも一度ドアの立て付けを確認してみてはいかがでしょうか⁉️