備忘録2025年トヨタ86のミッション＆デフオイル交換

前回より約一年半、一万キロ走行経過したのでミッション＆デフオイルの交換をします。
先ずはデフオイルから。
今回は初めて自宅での作業なのでアストロの廃オイルパックを初めて使ってみました。

デフオイルはほとんど汚れていませんでしたが、ドレンプラグには鉄粉は付着してました。

デフオイルにはCUSCOのLSDオイル、ドレン＆フィラープラグのガスケットはStraightの純正相当品を使います。
オイルの注入には灯油ポンプの根元を切って加工して使用します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2597571/car/2157008/11435180/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2597571/car/2157008/9125447/parts.aspx

こんな感じで作業します。
デフオイルは1.2Lです。
安全のため、下廻り作業のウマは必須です。
オイルが結構溢れますので、廃油受けの周りにもウエスを広げるといいと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2597571/car/2157008/7884826/parts.aspx

ミッションオイルはアンダーカバーの脱着が有って少し面倒ですが、作業方法は変わりません。

ミッションオイルも汚れは少なく、ドレンプラグには鉄粉は付着してました。
デフ共に良い状態と思います。
こちらもドレン＆フィラープラグのガスケットを交換します。

今回もこちらのLOVCAオイル、スポーツギアをおかわりしました。
シフトフィールも良く、コスパに優れた良品だと思います。
2.2Lの指定ですが、最初から溢れながらの注入でいつもより多く入った感じでした。

廃油受けは4.5L用と余裕を持たせたチョイスでしたが、結構吸いきれないくらいに入ったのでもう少し大容量にすれば良かったです。
灯油ポンプは刻んで廃棄しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2597571/car/2157008/12372217/parts.aspx

交換時の走行距離は84559kmです。