目玉やっきーのブログ一覧

ダイハツCVTにはエンジンブレーキが効くとされるＢレンジ、Bより弱いけど、無いよりはマシかもしれないSレンジがありますが、Bレンジでさえ、その減速力は弱すぎるように感じています。
このため、減速はフットブレーキに頼ること多しです。



Sレンジは2速のセカンドではなく、スポーツの「S」だろうと思いますが、Sレンジでスポーティな走行をするとハイギア感ばかり感じてしまい、Dレンジ＋PWRの方がストレスを感じません。
またBもSも、それぞれの守備範囲内で無段変速。

こんなブログを投稿しつつ、シビックRSに惹かれる私であった、

ご訪問の皆さま

さてさて、みんカラ運営部から2024/7/29付メールにて、投稿記事には規定に抵触する投稿が多数あるため、削除要請を受けました。
450以上ある記事を個別に判別することが難しく、車両登録を削除し、しばらく休眠することにしました。

フォロー＆フォロワーの皆さま、そして沢山のイイネやコメントを頂きました皆さまには、大変申し訳なく思います。何卒ご容赦ください。