スロコン(スロットルコントローラー)の取付

ホンダ シビック 6BA-FL1 MT に取付けです。

スロコンはPIVOT 3drlve COMPACT
品番：THC
車種専用ハーネス
品番：TH-7B

スロコン本体は旧製品、電源も別途接続する必要があります。

まず説明書の通りにすると、

エンジンを切った状態でドアを開けて15分以上経過(待機)します。

※15分以内にアクセルコネクターを抜くとチェックランプが点灯する場合があるとのこと。

アクセルコネクターの位置です。

実際に見ると、結構上の方に付いています。
仰向けになってドアステップ部に腰を預けたエビぞり体勢での作業です。

指先で摘まんで抜くことは困難

マイナスドライバーで赤矢印方向にコネクターのフックを押さえつつ上に押し上げる感じ、もう片手の指で摘まんで上げると、コネクターは簡単に抜けました。

抜けた状態

抜けたコネクターを専用ハーネスに接続

専用ハーネスTH-7B印字されたコネクターを車両のアクセルコネクターへ接続

写真の赤丸部にインシュロック止めしました。

赤矢印部分の縁は鋭利で、触れると線の被覆が切れやすいです。線が振動で「ここ」に当たらないようインシュロックで止める方がいいです。

作業中、指が血まみれになりました(汗)

目立たない場所にしたかったので、スロコンはここに取付けました。

ケーブルの長さを加味すると、もうここしかないかも・・・。

スロコンの取付にこの両面テープを使用。

Scotch 超強力 両面テープ
品番：KCR-15R

凄くよく付きます！
取付面を脱脂して、一応ドライヤーで取付面を温めて付けました。

スロコンの電源はOBDコネクターなので、車両の故障診断コネクターへ接続します。

ここへ接続すると、エンジンを切っても当分の間スロコンの電源は落ちません。
説明書にも最長15分掛かると載っています。正常な動作らしい。シビックFL1では5分30秒ほどで切れました。

それが嫌ならスロコンのOBDコネクターをカットしてIGN電源へ接続加工します。なおACC電源への接続はダメのようです。
No.9フロントアクセサリーソケットがIGN電源系統らしいが、後日調べてみます。

ちなみにヒューズより常時電源とACC電源が分岐されていました。何のアクセサリー電源なのだろう・・・(汗)