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てつねんぼう＠ＪＦ５の愛車 [ホンダ N-BOX]

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整備手帳

作業日：2024年5月26日

手持ちのケーブルでアーシング【その２】

Item: 手持ちのケーブルでアーシング【その２】
Author: てつねんぼう＠ＪＦ５

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回施工したアーシング（タイトルを【その１】に変更しました）。
何年前に買ったっけ⁉️という年代物のケーブルもありましたので、色々見ながら追加していこうと思います。

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前回施工したバルクヘッド（で合ってますか？😅）部分にまずは追加で。

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ここへ辿り着きました。12ミリのレンチで緩められました。

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で、そこからエンジン中程の純正アースポイントへ。前回施工した部分と共締め。

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で、なぜか金色のボルトが締められているところ、理由はよくわかりませんがネジが切ってありましたので青色ケーブルのボルトとナットを利用して取り付けました。

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今回追加したところと前回施工したところでざっくり色分けしてみました。バッテリーからバルクヘッド、エンジン部分などを経由してぐるっと１周する形になりました。

アーシングとして正しいのかどうかよくわかりませんが、ボディを通してアースしていた電気がケーブルを伝う形になったので、電気回路的には良くなったのかな？と勝手に思ってます😅

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「エアエレメントを交換して初めてアウトレットへ。もちろん下道だったのですが、燃費が爆上がり⁉️
全く同じ経路で５ｋｍ／ｌ以上伸びてました。」

何シテル？ 01/19 20:37

てつねんぼう＠ＪＦ５ [ 千葉県 ]

ＲＧ１→ＲＫ５→ＲＰ３→ＲＰ５とステップワゴン一筋でしたが、訳あってＪＦ５に乗る事になりました。

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