cycloのブログ一覧

今日、１４万キロに到達しました。

記念撮影をとシャッターを切りましたが、ストロボ無しだったので飛んでしまいました。
高速道路だったのでメクラシャッター切ったら、肝心のオドメーターが写ってません…

リビルドエンジン換装後４千キロちょっと、馴らしも終わった頃なのでブン回してます。
パワー感はあまり変わってませんが、静かで振動も少なく滑らかなエンジンフィールです。
この辺りは流石に４気筒エンジンです。

バタゴリ君はNSRフロントキャリパーの移植で強烈なストッピングパワーを得ましたが、リアブレーキも効き過ぎて困ったものです。
中華のリアディスクキットは、NSRフロント用デュアルピストンキャリパーのコピーで、フロントと同じながら足で操作するんで効き過ぎです。
簡単にロックするんで扱いにくいです。

おまけにパットが大きすぎてローターからはみ出してます。
はみ出たパットの残り山がローターの外周を擦るんで、タッチがグワングワンと脈打って気持わりぃ…
キャリパーを小さくして効きを抑えてやらないと、コントロールが難しく転倒しそうです。

手持ちで使えそうなリア用キャリパーは、NSR50(80)かNSF50。
NSRとNSFはキャリパーの互換性があって、ローター径の違いとストッパーの形状でサポートが違う。
中華ローターは外径155mm、NSFは190mmで大き過ぎてアウト。
NARは160mmなんでなんとか使えるかしら？

しかしキャリパーサポートのストッパー形状が、ゴリラと逆なのですんなりとは移植できません。
暇を見つけてCADでアダプターの絵を描いてみました。


材料は6mmの鉄板、レーザー加工を外注するか、ハンドツールで強引に手加工するか…
とりあえずラベルシートに印刷して、鉄板に貼ってみました。

今年もいつも通りの初詣コース行ってきました。

まずは地元の磐船神社で家内安全祈願。

続いてお寺参りは比叡山延暦寺へ健康祈願。
今年は雪が少ないなあと思ってたら、着いたとたん何故か猛吹雪？
甘酒とごま大福をいただきました。

この後、北白川の天下一品総本店で中華そばの昼食。
途中ベーカーリーで焼きたてパンを購入、京都市内の裏道を駆け巡り、伏見のお稲荷さんで商売繁盛祈願。

今年は東京からのオファーがあるので引っ越さなアカンかも…
悩み多い河内のオッサンの新春です。

賀正

本年もよろしくお願いします。
　　　平成２４年　元旦


ゴリラの元旦の姿です。
今年はこれであっちこっちツーリングに行きます！



リッチ編集が上手い事いかんで、プレーンな年賀状です。