アライメント調整

【内容】
いやぁ…何と言いますか…
我ながらお恥ずかしい限りで…
“訳”あってアライメント調整しました…
あくまでも“訳”あってです🤐

【状態】
まぁ〜“訳”があった左フロント…

【状態】
目立つ外傷は無く…

【状態】
安心したのも束の間…

“何故”か左にハンドルが傾く…
まぁ〜“訳”があったので当たり前ですが…😖

【プロの検診】
朝一でいつもお世話になっている
主治医の先生(整備工場の社長)に診てもらったら、
「ぱっと見外傷は無いけど、サイドスリップが規定値ギリギリだね」
と…
『この程度だとアライメントで直る範囲だね』
との事でしたので、良い業者を紹介して頂き…
いざアライメント調整へ！

色々朝から診て貰ったにも関わらず「お代はイイよ！」と仰る社長…私にとって神様のような存在です😂

でも、私の気持ちも収まらないので、
「せめてオイル交換だけでもさせて下さい！」
という事でオイル交換を実施😉

いつも有難う御座います！😚

【調整前】
紹介された業者さんは町の「タイヤマン」さんで
支店を複数持つ地元では老舗のようです😬

早速店員さんに伺うと…
「○○社長から聞いてますよ」
との事！ さすが社長！

ですが当日はスタッドレス交換の真っ盛り！
月曜日に予約を入れて本日実施しました〜


やはり左フロントのキャンバーが変…
しかもフロントのトーが異常値！

あれだけ派手に左側から乗り上げれば…

もとい！
色々と“訳”があったんです…

【調整後】
キャンバーもトーも基準値に収まりました〜
ホッ😚

【比較】
ノートは基本的にフロントのキャンバーとトーぐらいしか調整できないのですが、リアはトーションビームの取付の遊びで微調整したり色々やって頂いたようです😮

【効果】
まっすぐ走る！

当たり前のことですが…🥴
その当たり前の事が…
色々な方に助けられて叶う…
感謝です😉

但し…コレだけで済むわけもなかった…
続きは次回「はじめての○○ー○の修理の巻」に続く…