クレゴンのブログ一覧

今日は朝から微妙なお天気⤵︎⤵︎

最近忙しくて洗車してやる時間が無かったので「火曜日は洗車しよう！！」って決めてたのに。。。

残念ですが今日は断念‼︎


そういえばこの前実家に帰った時かなり倉庫が散らかってたなぁ・・・

実家には現在、父親・母親・姉・弟の4人が住んでおりますが・・・

残念ながら整理整頓や清掃が苦手なようでゴミ屋敷です。。。

わたくしの荷物も置かせてもらってるのでたまには掃除でもしてあげようかな٩( 'ω' )و

という事で倉庫の掃除をします。


まずは新しい方の倉庫から（╹◡╹）

農機具に混じり車関係の部品がちらほら・・・


大事なストック部品もあります。

そんな中・・・

乱雑にコンテナに入れられた部品たち。


すっかり忘れていたけどクレスタのコーナーランプなんかも入ってる‼︎ (≧∀≦)


クレスタグリルとPIAAのHIDの部品も。。。
他にもいろいろ入ってるのでいい物出てくるかも(*≧∀≦*)


ブレーキパッドも発見‼︎


前乗ってたGX61クレスタのブレーキパッドですね（╹◡╹）たぶん後ろ側☆

車が無くなってしまった今となってはただのゴミですが捨てるにはもったいないです。

ヤフオクにでも出そうかなぁ(￣Д￣)


ただならぬ気配に飼い猫のキララも心配顔です。

続いて古い倉庫の整理整頓です。


画像はある程度片付けた後の状態です。
最初は立ち入る事が出来ないくらいでしたがなんとか入れる状態までもってきました。

せっせと片付けを進めます。

中央の黄色いコンテナを引っ張り出した時のこと・・・


Σ（ﾟдﾟlll）

あっちもビビってましたがこっちもソコソコビビりました(;´д｀)

きっと今回の大掃除がなければそのまま冬眠モードだったろうに悪い事をしました。

ごめんねとリリースしました(^-^;

気を取直して作業再開。

倉庫の中の下駄箱の中から何やらオーディオが・・・

これは・・・⁉︎


GX61クレスタ純正オーディオです(๑╹ω╹๑ )

今見るとかなりレトロな感じで良いですね(*´꒳`*)


昔のオーディオって「ドルビー」ボタンなるものが付いてましたがいまだに必要性がわかりません。

ドルビー研究所ってどこにあってなにを研究してるのって感じ(^-^;

今となってはどうでもいい話☆



とりあえず残りの実家の片付けは後日することにしてコンテナごと持って帰って要る物と要らない物の仕分けですね(>_<)



コンテナごとを自宅に持って帰ってきました。

まずは・・・


GX61クレスタのオートエアコンの部品です。
なかなかこれだけ要るって人はいないと思いますので・・・破棄でございます‼︎

続いては・・・



マークⅡワゴンについている社外キーレスシステム「ドアロッくん」のスピーカーであります。

小心者のわたくしはセキュリティアラームがなる事を怖れてスピーカーつけてません。緊急時にはハザードのみ点灯します。
ですが捨てる勇気はないのでキープ‼︎(>_<)

続いて・・・

レーダー探知機であります‼︎
これもGX61クレスタに乗ってる頃、レーダー式のネズミ取りに引っ掛かってしまいその翌日に少々値が張りました購入したものです。

しかし不慮の事故で自分の車で轢いてしまい壊れちゃいました（笑） 破棄で‼︎

続いて・・・

今乗ってるマークⅡワゴンのセンターストップランプです。旧車感出すためにわざと外してるので付けることはないと思いますが、捨てる勇気が無いのでキープ‼︎(>_<)

続いて・・・

社外スピーカー。使う予定はないのでリサイクルパーツ屋さんに（╹◡╹）

工作用ヤスリセット‼︎

これは使えそうなのでキープ‼︎

これは・・・？

イカ釣り用のエギですね(^-^;
一時期エギングにハマった時期がありましてその頃に買った物ですね。とりあえずキープ（笑）

続いて・・・

GX61クレスタに装置していたPIAAのHIDキットのバーナーセットですね‼︎

当時の金額で63000円です。実際バラストセットも必要なので総額10万円かけてHIDセット装着してました。今考えるとバカらしいですね(^-^;
今なら1万円ちょいでHIDセットかえます。いい時代になりました。



このセットはバーナーが壊れて購入したのでリレーとか配線などは未開封。誰か買ってくれんかな・・・(￣Д￣)

これは・・・

言わずと知れたクレスタコーナーランプ。
万が一のためにキープです‼︎

クレスタグリルもあります‼︎

上のもともとあったグリルと合わせてストック2個目です(๑╹ω╹๑ )

こちらは・・・

GX61クレスタのスターターです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶


汚れを落とすと品番出現‼︎
売れんかなぁ・・・(笑）

掘り出し物がわんさか出てきました。
いろんな記憶が蘇り思い出にひたることができました。


残りの掃除頑張ろ〜っと‼︎٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

それでは☆☆☆

仕事にプライベートに忙しすぎて目が回りそうだった10月が過ぎまして早いもので１１月。

仕事でクレーム案件を抱えておりまだまだ平穏な日々は訪れそうにないですがうつ病にならないように頑張ります。。。(｡-_-｡)



さて、前日オーバーヒートで電動ファンを交換した母親のムーヴですが、社外HIDのリレーの調子が悪くてヘッドライトが左右点灯しなくなっています。

前回の画像です (^_^;)


HIDのリレーに衝撃を与えてやると一時的に点灯するようになるもののまたすぐに点灯しなくなる状態。

ヘッドライトが点かない車なんて怖くて乗れないと母親はニートで就活中の姉の車で行動しておりましたが・・・

めでたく姉に就職先が決まり毎日通勤で車を使うため姉に車を返還です。

という事で今日は母親のムーヴの社外HID修理です☆☆☆(￣Д￣)ﾉ


みんカラ登場2回目 母親ムーヴです(≧∀≦)

ホシはバッテリーの奥側に潜伏してます‼︎


憎き犯人のアップ画像です‼︎

それにしてもリレーが壊れるなんて珍しいですね（´-`）

軽四なので不安定な電圧でライトの不灯やチラつきなどを起こさぬようにリレーキットを付けていましたが左右とも点灯しないのでは意味がないです。。。

という事で今回思い切ってリレーレスタイプに仕様変更しちゃいます‼︎ ٩( 'ω' )و

今回取り付けるリレーレスハーネスです‼︎

かなりコンパクト（╹◡╹）♡


カプラー❶にバラストのカプラー
カプラー❷にバーナーから出てるHi-Lo切替用ハーネス
カプラー❸に車両側のヘッドライトカプラー

それぞれ接続するだけです‼︎
ワイヤーハーネスも簡素化されてスッキリ‼︎
取り付け時間も短縮出来ます(*≧∀≦*)

今回の場合バーナーとバラストは既設されてるのでなおさらカンタンスピーディーですね☆


それではさっそく取り付けてみましょう‼︎


故障している既設のリレーハーネスキットのカプラーを抜いてリレーレスハーネスキットのカプラーを接続していきます。

まずは左側のライトから。


カプラーをしっかり奥まで差し込んで

３つ全てのカプラー接続完了です(≧∀≦)

それでは点灯チェック☆

スイッチON‼︎






デジャブです・・・。

なぜだ⁉︎ 私が何をしたというんだ。。。

最近残業のし過ぎで疲れてるのか・・・？

落ち着け〜 落ち着くんだ〜 (O_O)

自問自答です。


ちゃんと全部カプラーささってるし。。。
もしかしてバラストのカプラー反対⁉︎

社外HIDバラストカプラーが確かに180度回してもささる形状です。

試しに差し替えてみます。


それでは再度点灯チェックです‼︎

神に祈る気持ちでライトスイッチをひねると・・・


ちゃんと点きました。(T-T)




バラストカプラーのさし間違いです。
社外HIDあるあるですね。。。（´-`）

あぁ〜 よかった(*´ω｀*)
ホッと胸をなでおろしました☆

続いて右側なんですが・・・
先に今回故障してたリレーハーネス取っ払います。

アースの配線外して・・・


リレー本体まで伸びるワイヤーハーネスを外していき・・・


リレー本体を外し・・・


バッテリー➕端子に繋がるワイヤーハーネスを外します。

あとは左側のアース配線を外したらリレーハーネスが取り出せるというところで悲劇が‼︎


エアコン配管固定用ボルトで共締めしていたアース配線を外そうとしたところボルトが折れてしまいました。


位置的にはこの辺ですね(T-T)

この場での修復は困難そうなので後から考えましょう(￣▽￣;)


やっと外れました・・・

えいっ！！



邪魔者が消えたところで・・・

右側のライトも確実にカプラー差し込んで・・・

はいっ‼︎ 完了‼︎(≧∀≦)

そしてついにその時が・・・

スイッチON‼︎


点灯オッケーです‼︎ (*≧∀≦*)

やれやれやっと済んだわ・・・

いや。何か忘れている(￣▽￣;)

こいつの後始末が。

とりあえずガタつきを抑えられればいいんだけど・・・

結束バンドでは留めれなさそうです。。。

こうなったら最後の手段


両面テープです‼︎

貼り付けるとこの汚れを拭き取って・・・

ペタッと‼︎

揺さぶってみますが・・・

ガッチリくっついてます(≧∀≦)

とりあえず今回はこれで手を打ちましょう(^з^)


という事でなんとかライトも直り今日のところは帰宅の途についたのでした。。。



おしまい☆☆☆ (๑╹ω╹๑ )