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  9. ショック&スプリング交換（後編） [クレゴン]
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クレゴンの愛車 [トヨタ マークIIワゴン]
ショック&スプリング交換（後編）
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ショック上側のナットを外していきます(^_^)<br /> <br /> フロアカーペットをめくって赤矢印部のフタを開けるとショックの取り付けナットが顔を出します（≧∇≦）
ショック上側のナットを外していきます(^_^)

フロアカーペットをめくって赤矢印部のフタを開けるとショックの取り付けナットが顔を出します（≧∇≦）
  • 後編は後ろ側のサス交換です(^_^)<br /> <br /> やはり後ろ側もゴム部品はかなりへたっているようでスプリングのロワシートは亀裂が進行して裂けてしまってますね(>_<)<br /> <br /> 後ほど交換します‼︎<br />
    1:後編は後ろ側のサス交換で ...
  • ショック上側のナットを外していきます(^_^)<br /> <br /> フロアカーペットをめくって赤矢印部のフタを開けるとショックの取り付けナットが顔を出します（≧∇≦）
    2:ショック上側のナットを外 ...
  • 上側の取り付けナットは厚みがあまりないので舐めないように注意しましょう(~_~;)<br /> <br /> 上側のナットが外れたらあとは下側のボルトを外せば簡単に外せます(^_^)
    3:上側の取り付けナットは厚 ...
  • 純正ショックとKYBショックの比較です。(^_^)
    4:純正ショックとKYBショ ...
  • ショックが外れた状態でホーシングを下に引っ張ってやればスプリングも簡単に外せます‼︎<br /> <br /> ゴム部品は新品に交換します。<br /> <br /> 写真は交換後です(^-^)
    5:ショックが外れた状態でホ ...
  • 交換前に比べて車高が約前 3cm 後ろ 2cm<br /> 下がったようですがもう少し下がったほうがカッコいいかなと思います。<br /> <br /> 乗り心地は純正より明らかに硬くなりハンドリングや挙動がシャープになりました。<br /> <br /> 総合的にはまあまあかなと思います(*^_^*)
    6:交換前に比べて車高が約前 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年04月05日
   

プロフィール

「@鋭志さん明けましておめでとうございます🎉昨年はお世話になりました‼︎2020年お互い良い年になりますように(*^o^*)✨」
何シテル？   01/01 10:22
みんカラ初心者ですがよろしくお願いします?? *\(^o^)/*
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