ブレーキパッド＆ローター交換②

ブレーキローターを外すため、キャリパーを外していきます。

写真撮り忘れたのでざっくりですが、写真のあたり（裏側）に17mmのネジが2本あるので外します。

ここは、硬いので長めのレンチがあると良いです。
絞めるときにもトルクかけやすいですしね。

ハンドル切って、斜めにするとレンチの可動範囲ができるのでちょっと楽かもです。

ネジを外すと、キャリパーが外れます。

この時に、ゴムホースに負荷をかけないように適当な箱の上に置きます。本当はこんな積み重ねたら良くないでしょうが…良さそうなものが見当たらず…💦

ローターさびさびです。
パッドの接触面が削れすぎて、ふちが凸出っ張って（ミミが出て）しまってました…
これが音の原因？？

あとは新しいローターをはめて、キャリパーを元通り取り付けます。

その後、新しいパッドを取り付けて、鳴き防止のグリスを塗ってキャリパーを閉じれば完了です。

またもや写真撮り忘れましたが、写真の位置（パッドの裏側）にグリスを塗ります。

余分に塗りすぎて、ローター面についたりすると大変なので、薄く塗りました。

取り付け後。
こうなるとキャリパーも塗装したくなります…

あとは助手席側も同様に作業してタイヤを取り付け。
ジャッキで下ろした後、MAX量に気をつけながら、シリンジに抜いたブレーキフルートを戻します。

最後に、エンジンをかけない状態で、感触が固くなるまでブレーキを数回深く踏み込みます。
これをしないで走り出すと、ブレーキがスコスコなので超危険です💦

写真は、買い物がてら少し走ってきた後です。
もちろんですが、異音もなく、スムーズに止まるようになりました✨️

慣らし（アタリ）が住むまで300〜1000km程度必要なようなので、当面は特に安全運転で行きたいと思います。