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とおる軍曹（・∀・）の"愛機６号" [BMW 5シリーズセダン]

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パーツレビュー

2013年10月20日

T.M.WORKS DME TUNE TypeM F10 535

Item: DME TUNE TypeM F10 535
Rating: 4
Author: とおる軍曹（・∀・）

評価：: 4

306PS/400Nm→362PS/476Nm

確かにブースト掛かってからの低中回転パワー感は増しました。
しかし56PS増えてる気がしないので、調整ダイヤルを＋１に。(自己責任＆チェックランプ点灯の恐れアリ)
すると、さらにパワー感アップ。
２千回転程度でも、ブースト掛かってから、ギアそのままでスルスルと加速します。
でも、高回転でパワー感はさほど感じられませぬ。
ダイヤルまだ行けそうだけど、もう少し様子みます。

ところが、高回転の最大ブーストは逆に0.1ｋほど低くなりました。
＋１ダイヤルのせいなのか現在戻して様子見。
（戻すと低中回転もビンビン来ません）

どうも車体ＥＣＵとの兼ね合いで微妙に制御入ってる様です。
なので高回転でドーンと+56ps乗っかってくるより、中回転まで元気になって速度を引き上げててくれる。そんな印象です。
※制限速度内での話です。それ以上ならもっと効くのかなぁ。

お友達が付けて好評だったのと、日本のメーカーなのでいろいろ問い合わせ出来る面からコレを選びました。
※後で解った、ドイツRaceChip社が開発してるみたいです。
問合せには親切に答えて頂けますが。。。
関連動画：http://youtu.be/KqrXANa4kmw

定価	90,000 円
購入価格	73,215 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場） ※タイヤ太郎

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だんなだよ 2013年10月20日 12:59 よ、よくわからんがすごそうだすな。。。	コメントへの返答 2013年10月20日 14:09 たぶんエアフロ信号を誤魔化して燃調とブースト上げてます。何か解らないけど速くなりました。が、付けてから１ヶ月。一度も高速乗ってない…( ﾟДﾟ)
ブラアス 2013年10月20日 13:59 これだけで56psもUPするなんて。。。かなりセーブしてるんですね(;^_^A	コメントへの返答 2013年10月20日 14:13 お久しぶり(^_^)/ 56PSは警告ランプ点く限界値でしょうねー。燃費ターボですからセーブしてる分と、オクタン値の違いとかで余力あるみたいですよ。
チャーミー♪ 2013年10月20日 16:39 ダイヤル＋１で警告出ないなら試してみる価値有りですね。今は、付けている状態が当たり前になってしまったので私も＋１を試してみます。思いっきりブン回すことはないので、恐らく大丈夫じゃ無いかと・・・	コメントへの返答 2013年10月20日 16:47 どもども、いつも御世話になってますw T.M.WORKSによると、535で＋1で1.5％アップ(何がアップかは不明です)らしいです。また、警告ランプだけなら良いけど、車によってはフケなくなったり、スローダウンになるかも？とか。今は涼しいので＋も良いですが、夏場は危険かもしれません。お気をつけて～！
satoさん 2013年10月20日 18:26 あ～懐かしい16Vパワーのとこや。パワチェせなアカンやん。いつやる？俺のもやりたい～クラウンのハイブリも出来てるみたいやから出来そう？	コメントへの返答 2013年10月20日 19:03 そーなんす。パワチェで明らかにしたい！すぐ外せるしノーマルと比較ww 来週以外ならいつでもO.K.です。僕も早い方がいいっす。
satoさん 2013年10月20日 21:44 11/３日か４日にする？どっちでもええけどどうする？	コメントへの返答 2013年10月20日 22:09 んじゃ、３日にしましょうか( ^_^)
愛４（あいふぉー） 2013年10月21日 9:55 どうもです＾＾いや～ターボならではのチューニングですね～♪ ターボ車は羨ましいです(´・ω・｀) やはり２GRにターボ積んで…（爆）｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T;)ﾌﾞﾌｫｫ!! 11/3…ちょっと興味あります（笑）スケジュールの確認＋嫁に相談してみます。。。㊙	コメントへの返答 2013年10月21日 10:05 ご無沙汰～(^-^ ターボだからなんだけど、コレ以上は出来ません。 2GRは燃調しっかり取ると340ps程と聞いてますよ～（吊るしCPUじゃダメ） 3日来てシャシダイ一緒に回そうっ！ｗｗ

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だんなだよ 2013年10月20日 12:59 よ、よくわからんがすごそうだすな。。。	コメントへの返答 2013年10月20日 14:09 たぶんエアフロ信号を誤魔化して燃調とブースト上げてます。何か解らないけど速くなりました。が、付けてから１ヶ月。一度も高速乗ってない…( ﾟДﾟ)
ブラアス 2013年10月20日 13:59 これだけで56psもUPするなんて。。。かなりセーブしてるんですね(;^_^A	コメントへの返答 2013年10月20日 14:13 お久しぶり(^_^)/ 56PSは警告ランプ点く限界値でしょうねー。燃費ターボですからセーブしてる分と、オクタン値の違いとかで余力あるみたいですよ。
チャーミー♪ 2013年10月20日 16:39 ダイヤル＋１で警告出ないなら試してみる価値有りですね。今は、付けている状態が当たり前になってしまったので私も＋１を試してみます。思いっきりブン回すことはないので、恐らく大丈夫じゃ無いかと・・・	コメントへの返答 2013年10月20日 16:47 どもども、いつも御世話になってますw T.M.WORKSによると、535で＋1で1.5％アップ(何がアップかは不明です)らしいです。また、警告ランプだけなら良いけど、車によってはフケなくなったり、スローダウンになるかも？とか。今は涼しいので＋も良いですが、夏場は危険かもしれません。お気をつけて～！
satoさん 2013年10月20日 18:26 あ～懐かしい16Vパワーのとこや。パワチェせなアカンやん。いつやる？俺のもやりたい～クラウンのハイブリも出来てるみたいやから出来そう？	コメントへの返答 2013年10月20日 19:03 そーなんす。パワチェで明らかにしたい！すぐ外せるしノーマルと比較ww 来週以外ならいつでもO.K.です。僕も早い方がいいっす。
satoさん 2013年10月20日 21:44 11/３日か４日にする？どっちでもええけどどうする？	コメントへの返答 2013年10月20日 22:09 んじゃ、３日にしましょうか( ^_^)
愛４（あいふぉー） 2013年10月21日 9:55 どうもです＾＾いや～ターボならではのチューニングですね～♪ ターボ車は羨ましいです(´・ω・｀) やはり２GRにターボ積んで…（爆）｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T;)ﾌﾞﾌｫｫ!! 11/3…ちょっと興味あります（笑）スケジュールの確認＋嫁に相談してみます。。。㊙	コメントへの返答 2013年10月21日 10:05 ご無沙汰～(^-^ ターボだからなんだけど、コレ以上は出来ません。 2GRは燃調しっかり取ると340ps程と聞いてますよ～（吊るしCPUじゃダメ） 3日来てシャシダイ一緒に回そうっ！ｗｗ

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