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さて、今日は会社休みですが、早出で仕事してました。
終了後、携行缶にガソリン入れてガレージへ。

燃料タンクにガソリン移して、念のためオイル量の確認して、セルを回しながらアクセルを煽ると、無事エンジンかかりました。

ですが、アクセルを離すと止まります。

あー、アイドル調整しないとな。と思ってキャブを見ると、うん、見たことないわ。
そうです。キャブなんてウェーバーくらいしか見たことないんです。
最近はホーリーもちょっと見るようになってきましたが。

調整できそうなネジは一つだけ。締めても緩めてもあんまり変わんないなぁ。
もっと思い切ってしないとダメかなぁ。でも、知識もなしに弄るのは壊すもとなんで、おおよそ元の位置に戻して終了。
ちょっといろいろ調べましょう。

あ、ウィンカーのレンズが割れてたのは、とりあえず発注しました。
「PIGS　EAR」て豚の耳？
どうせ送料かかるので、2個セットで頼みました。

これからはしばらく、外装関係のリフレッシュにかかります。

届いてから半月以上放置してましたが、ようやく作業にかかります。
先に、青い方の中に積んであるパーツ類のチェックを始めます。
うん、ガラス類はプチプチで包んでありますが、新品なんでしょうかね？
お！デカいヘッドライト発見。こっちのがかわいいのでこっちに付け替えよう。
モール類も新品が用意されてるのかな？かなりきちんとゴムしてました。

チェックが終わったところで、赤い方にかかります。
まずは、燃料タンクとキャブレターを繋ぐパイプが取り外されていたので、取り付け。

えーと、ホーシングに当たって回せません。
ということは燃料タンクをずらさないとダメですね。めんどくさい。

で、無事取り付けて、あとはガソリン入れてみてエンジンかかればイイんですが、今日は疲れたのでここまで。

一応、バッテリーは充電したら復活したっぽいし、セルを回したらかなり軽快に回ったので、なんかすんなりいきそう？
ついでなんで、全体をチェックしてみたら、右リアフェンダーに擦り傷が。
あと、ヒーターの出口は付いてますが、ヒーターは付いてませんでした。
だもんで、ヒーターバルブを開閉するケーブルは、どこにも繋がらずに放置。

ハンドル周りの造作が、赤いのと青いのでは全然違うので、部品の流用はかえってめんどくさそう。

なんか走るだけなら来月くらいには走らせられそうですよ？
酒呑んでばっかいないでちゃんと作業すればだけどな（笑）

先日、我慢できなくてゲロリましたが、皆さんの予想は当たりましたでしょうか？

この度、またまた車が増えました。まぁ、今更誰も驚きはしないだろうけどwww
初めてのBMWです。
そう、その名も

「イセッタ」


ひょんなことから買うと言ったのが3月？
その時は、モノが出るまで長期的な計画だったのが、冷やかしで試乗にいったりしてるうちに、縁あってかなりいい条件での売り情報をいただき、5月頭に現物確認して、その場で商談成立。
あれ？


即決の要因としては、かなりしっかりした赤いイセッタ1台に、要レストアの青いイセッタのセットでの商談だったため。
あれ？２台？

そうです。今回イセッタが２台増えたのです。
とりあえず、夏ごろまでをめどに赤いのを仕上げて、その後はゆっくりと青いのにとりかかることにします。