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ミラコラーレさん主催のマセラティ祭りが今年は9月23日に富士スピードウェイで開催されました。
ふむ、月曜日は仕事だな。
ということで、前日に関西東海勢がランチツーリングしながら御殿場まで行くというので、ランチツーリングだけ参加してきました。

さて、出発ですが豪雨です


集合場所には名神経由で行くのが都合いいのですが、この雨の中は走りやすい新名神にしましょう。
って、新名神入った頃にはすっかり雨があがって、晴れ間も出てきました
鈴鹿であおさうどん



思ったより参加者が少なかったので、ちょっと早めに移動


浜名湖です。
ん、こないだもマセラティで来たような？


鰻屋さん。
店内には、西風先生の絵が飾ってあります。お店の絵もあるので、依頼して描いていただいたのでしょうか？


うな丼ダブルのご飯大盛り
中にも鰻が入ってるので、ダブルです。


駐車場にあった「うなぎ地蔵」


ここで皆さんとお別れして、お一人は浜松の方へ、私は帰路。残りの方は富士スピードウェイに向かわれました。

ということで、皆様お疲れ様でした。
マセ祭りの本番はどうだったんだろう？

来年は日程が合うといいなぁ

予定のない日曜日。ガレージで作業するにはちょっと暑すぎるので、どこか行こうかなと思ってたら、そうだ矢作に行こう。

ということで4時に出て行ってきました。

着いたのが7時前くらいだったかな？

いつもの矢作メンバーとお話して盛り上がりました。

やはりGRカローラのATってのは一つの完成形なんですかねぇ。
1台しか車持てないとしたら、ドア4枚で五人乗り。
それほど足も固くなく、かつしっかり動いて路面掴んでくれるので乗り心地は硬めだけど突き上げるような不快感なく。
でかい羽根つけなければ、それほど目立つこともなく、ATだから楽に運転もできるし、パドルで頑張って走ることもできる。
ある意味、全部のせみたいな感じです。
室内の広さに関しては、どうしてもミニバンには叶いませんがね。

私が契約したときは、まだATの話は出てませんでしたが、どうせいつかは出るとは思ってましたので、まぁ、ね。
とりあえず、抽選だけ申し込んでおきますかね？どうせ当てては貰えないでしょうが。

そういや、レクサスの方でもGRカローラSUVみたいなんが出てますね。
あっちはATも抽選関係なく買えるみたいですが、組み立ててるのが元町の工場ではないそうなんで、そこら辺の差はあるんでしょうね。
ちょっと試乗とかさせてもらえるんかな？今度冷やかしで行ってみよう。

というわけで矢作の皆様、ありがとうございました。
また、ふらっと寄りますね。

iPhoneには、Air Tagという位置を知らせる便利なのがありますが、Androidにはありませんでした。
何度か、iphoneに鞍替えしようかとか二丁持ちしようかと考えましたが、どうもiphoneのストレージ管理の考え方が気に入らなくて、踏み切れませんでした。

今回ようやくAndroidでも似たようなものがアメリカで発売され、そのうち日本でも発売されるものと期待していたら、なんと！大したアナウンスもなく、こっそりgoogle storeで買えるようになっていたので買ってみました。
とりあえず1種類ずつ。

注文したら翌々日には届くというね。アメリカにはお盆という概念がないからね。
で、早速充電して登録。

取説は英語版しかなくて、QUICK startとか言って、いかにもこれで登録したら使えるように見えますが、これで登録してしまうと、Pebblebeeアプリでの登録になってしまって、androidのアプリ「端末を探す」には登録できなくなってしまうという罠。
一応、取説の下のあたりに書いてありますが、ボーッとしてたらやらかしてしまうので注意。

まず、端末を探すアプリの初期設定から。
デバイスを探すを「使用する」にして、オフラインのデバイスを探すの項目を「全てのエリアでネットワークを使用」にします。
androidのBluetoothをオンにして、端末を探すアプリを開いて、Pebllebeeの真ん中あたりにある、コスモ星丸みたいなのを２度押ししたら、勝手に登録していってくれます。
登録する際にけっこう大きなピー音が鳴りますので要注意です。

登録さえ済めば、Bluetoothはオンでもオフでも良いみたいですが、Bluetoothの範囲に入ると、スマホからの操作で音を鳴らしたりして見つけやすくなるので、大体の場所がわかったら、オンにして探すのがよいみたい。

近くのandroid端末のネットワークを使用して、目的のtagを見つけるのは、air tagと同じなので、めったに人の通らないような山奥とかではあまり効果がありませんが、そこそこ人通りのあるところでは、けっこう正確に見つけられるっぽいです。

カード型はとりあえず財布に入れるとして、あとはどうやって使いましょうかね？
みんカラ的にはやはり車に入れて置くのが良いんでしょうね。

連日、日中はバカみたいに暑いですが、大丈夫でしょうか？
私が仕事の時間は、だいたい27～28℃ってとこなので、外にいると割と涼しかったりするんですが、メインは小部屋でエアコンもないところでの仕事なので、蒸し暑くてツライです。
そんなこんなの平日休みの日。いつもの時間に目が覚めたので、久しぶりに行ってみることにした山代温泉古総湯。

自宅あたりを出発したときは28℃くらいだった気温が、琵琶湖の北の方へ行くと24℃まで下がりました。
この気温だと、夜に窓開けて寝てられますね。いいなぁ。

加賀に入る頃には日も照ってきて、それでも28℃くらいなんですもんね。

で、山代温泉着いて、まずは総湯で体洗って、そのまま古総湯へ。
久しぶりなので入口とか脱衣所とかすっかり忘れてました。

ステンドグラスが綺麗で、時間的に貸切状態だったのでゆっくりできました。

帰りも下道でだらだら帰ってたんですが、敦賀の辺りで猛烈な眠気に襲われて、道の駅で仮眠。

お昼すぎには帰宅しているつもりだったんですが、14時くらいに帰ってきました。

だいぶMTの取り扱いというか、クラッチ踏むのに慣れてきましたね。
夏はエアコンがよく効く車に限ります（軟弱化）

以前お世話になった方が下関におられまして、車に慣れがてら行ってきました。
とりあえず山陽道。宮島までたどり着いて休憩。なかなか遠いな。
んで、予定より少し早く目的地に到着。
5年ぶりのお会いしたのですが、相変わらず楽しい時間を過ごせました。
下関はふぐだけど、この時期はあんまりだからクジラを食べましょう！
ということでくじら料理。商業捕鯨を再開した関係で、下関はクジラ料理も推していくらしく、けっこうお店がありました。


で、翌日は角島大橋へ。
長期予報では天気悪そうだったので諦めていたんですが、直前で晴れになったのでこれは行かねばと初です。
写真とかで見るともっと長そうですが、実際はそれほど長くないので、走り出したらあっという間に角島に着いてしまいます。
お土産買って、橋の袂のPに停めて写真撮って帰ります。

帰りは美祢まで下道走って、そこから高速で一気に帰ります。
行きが山陽道だったので、帰りは中国道で。
6速に入れてクルーズコントロール。ちゃんとカーブではハンドルも切ってくれるし、楽ちんです。曲率キツめのカーブでは速度もコントロールしてくれるみたいでした。

燃費記録でもあげましたが、街中とかお峠とかをそこそこいいペースで走って12km/lはなかなかいいですね。
帰路は全部高速だったので、純粋に高速燃費が出るかなと思ってます。

問題は、車がしっかりしてるせいか、速度感がないんですよね。
普通に走り出して、ポンポンとギア上げていくとあっという間にまずい速度まで上がってしまっていて慌てるってことが多々。
グランツより速度感ないってのはどうなんだろう？（笑）
とにかく速度には気をつけていないとあっという間に免許が無くなりそうです。

そうそう、木曜が急遽休みになったので、串本まで行ってきました。

こっちは行きは高速。帰りは山の中を帰ってきたのですが、トラクションモードをリアよりにして山道走ってると、アホみたいに楽しいですね。
立ち上がりでアクセル踏んだら、ゴンゴン前に出ていってくれるので、ついつい踏んでしまいます。

定番のCUSCOのフラップつけてみました。
取り付けで悩みましたが、インナーフェンダーに取り付けるのでなく、フェンダーのところにロックナットを取り付けるといいようです。いや説明書にはちゃんとそう書いてあるんですが、ちゃんと理解せずにさらっと読むとインナーフェンダーにロックナットつけちゃいたくなるんですよ。
ということで現状の外観