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注文していたシートベルトバックルカバーが届きました。
バックルの大きさが違うのか、カバーの大きさが違うのか、こちらは少し緩めだったので、付属の両面テープで固定しました。
もとからこうですよ？って感じでしっくりしてます。
Mの一部が欠けてたりするのはご愛嬌ですな。

みんカラの友人が、シートベルトバックルカバーてのを取り付けているのを見て、いろいろ教えてもらって買いました。
アリエク初挑戦。
とにかく検索が雑過ぎて目当てのものにたどり着けません。
みんカラの友人はスェードタイプでしたが、私はレザータイプが良くて、かつ赤ステッチがええなと思って探しましたが、見つかりませんでした。
仕方無しに黒ステッチのを注文して決済完了。

あとはちゃんと届くといいなぁと思いつつ、アリエクのホーム画面に戻ったら、なんとレザータイプでトライデントマークのやつがおるじゃねーですか！
はよ出せよ！と怒りつつ、そちらも注文しました。

で、はてさてこの黒いのどーしようかと思いましたが、ふとお銀さんも黒内装だからそっちにつけようってことで、つけてみました。

けっこうハメにくいのね。まぁそれでもなんとか装着。
両面テープは装着してから剥がしたほうがいいとのことでしたが、装着したら剥がす隙間がねぇ！ってことで、そう簡単に外れてもこなさそうなので完了ということにしときます。
ピンセットかなんかではずさんと無理ぽい

レザータイプでもも少し安いのあったのかもしれませんが、それでも2個で691円だっけかなのでお安いです。

おマセさんのは、後日届くようなので、それからの装着ですね

ガレージにでっかい蜂の巣できてたので、業者さんに除去してもらいました。

一番近くの窓をこっそり開けると

今日は割りと寒かったのですが、それでもブンブンしてましたね。

作業時間は1時間位で完全除去。

取れ高


綺麗になりました

先日、アマゾンのセールで安くなってたので買っておきました。
車も来たので取り付けです。
最初は車載のまま取り付けようと思ってましたが、ハンマーで叩き入れるのに力が入りにくく、タイヤ外してやったほうが楽でした。

作業手順は説明書の通り。写真ではステンレスパーツの取付向きがわかりにくいですが、よく考えたらわかると思います。

で、あとはハンマーで叩き込むのみ！
力技です。最初木槌で叩いてましたがパワー不足でした。
ちゃんと重量のあるハンマーで、傷つけないようにタオルでカバーして叩き込まないと入らんですよ。
タイヤに対して直角に叩くより、タイヤ側からホイール側に向けて斜めに叩くと割とすんなり入りました。これならしくじってもホイール傷つけないしね。

で、無難なグラファイトにしたんですが、微妙に安っぽい感じになってしまいました。
これなら白とかのがいい感じですよねぇ。
たぶん、目立ちにくい色より、明るい色選んだほうが合うと思います。
次のセールのときにでも白買って付け替えるかな。


あと、引取と、少しツーリングで燃費測りましたが、クアトロポルテより良いですね。クアトロポルテが高速中心でも9いかなかったので、排気量増えてもそれよりいいから、これなら普段使いもギリギリできる範囲です。

さて、デミオ君をどうしたものかなぁ。スタッドレスあるから今冬までは使って、来春までに考えましょうかね。
GRカローラの抽選に外れたからキャンセル待ちなんですが、キャンセルする人少ないだろうから回ってこないよねぇ。

まぁもう少し考えましょう

念願のセブンで龍神に行ってきました。
朝7時半集合なので、4時にガレージ出たら間に合うかな？ということで自宅を3時に出発。
セブン出して向かいます。ガレージ周辺は寒かったですが、街中入るとちょっと暖かい。
で、待ち合わせ場所に集合して出発です。

なんか高速コーナー連続の素敵な道を走ってますが、道わからないので前走者についていくだけで、どこ走ってるのかさっぱりわかりません。
なんやかんやで高野山の方向いて行ってるのはわかりましたが、なんか同じとこらへんをぐるぐる走ってたような気もします。わかりません。

で、奥の院駐車場で休憩。ここでステアリングラックズレた！なんかコキコキいう！というバーキンの方おられて調べてみたら、どうもステアリングラックが動いてるらしいので、ここで離脱されるということに。

で、ここからごまさんスカイタワーに向かうのですが、前から2番めを走っていたwin35さんが急に路肩に停車。３番目に走ってた私は、とりあえず追い越してそのまま走行し、スカイタワー到着。
どうやらクラッチワイヤー切れたらしく、そこはさすがのwin35さん。
「こんなこともあろうかと」と予備に積んでいたのに交換して遅れて到着でした。
良かったです。
で、ごまさんスカイタワー、寒いです。曇ってきてる加減もあってめっちゃ寒いです。上着着てても寒いです。早々に移動することになりました。

そうそう、ここでもwin35さんが、作業で手が汚れたから洗ってきます。
「こんなこともあろうかと」と液体石鹸持って手洗いへ。
あなたは真田さんですか！

その後、最終目的地の近露に向かうわけですが、下に降りるに連れて暖かくなっていきますね。やっぱ山は寒い

で、走ってるうちに視界に違和感が。
なんか右のヘッドライトとフェンダー、えらく揺れてない？
てか、振動でガックンガックン揺れてるやんコレ！
えーと確かヘッドライトステーとフェンダーステーが一体で（うちのはクラムシェルです）たしかボディーフレームにネジでマウントされてたよな？そこ外れた？
これ完全にもげたらフェンダーふき飛ぶ？いや、ヘッドライトの配線あるから簡単には飛ばんはず。フェンダーの横はボディーにネジ止めだし。
できるだけガタガタしないようにペース落とします。

で、近露に着いてボンネット開けてみたらコレ

マウントの根本のところ、茶色いところで完全にもげてます。
ほんの少しだけくっついてるので、ブラブラにはなってませんが、あと少しで完全分離ですね。

こういうときは「こんなこともあろうかと」の真田さん、もといwin35さんだ！と針金持ってるでしょ？と訊いたら、やっぱり「あるよ！」と。さすがです。
で、別の方がタイラップが固定楽だしと提供していただき、まずはタイラップ止め。
ありがとうございます。どなたに頂いたのか失念しました。ありがとうございます。

で、念のために針金も巻いとこということで、針金もいただきぐるぐるにして完了。
針金も頂いた方失念しました。ありがとうございます。

そんなこんなで応急処置完了


で、近露のレストランでとろろ定食食べてほっと一息


針金とタイラップで引っ張ってるので、もげることはないでしょうが、完全に外れてしまう恐れはあったので、帰りは高速一択で帰ります。
先にお別れをして一路高速の入り口へ向かいます。

高速でセブンて苦手なんですよねぇ。ただひたすら轟音と暴風と振動。
そうも言ってられないので、ただひたすら進みます。
途中でガス入れて更に進みます。
もうすぐ日が暮れる～。日が暮れたら寒くなる～。
なんとか日没直後くらいにガレージ到着。
たしか12時半くらいに別れて、1時間くらい下道走って、そっから高速だから3時間半高速走りっぱか。しんどかった。
まぁなんとかもげることもなく帰り着いたからOK

一度セブンで龍神走ってみたいという夢は、なんとか叶えられました。
いままで何度も機会はありましたが、先約あったり、仕事だったり、あげくは春はドライブトレーンのトラブルで途中帰還。
ようやくたどり着いたと思ったら、ヘッドライト＆フェンダーステーのマウントもげ。

龍神さまのタタリでしょうかね。

あ、ショップとは連絡とれたので入院の予定ですが、今ちょっといっぱいらしく空いたら連絡もらうことになりました。
だもんで、今シーズンのセブンは終了です。
冬の間に、マフラーのOH（前回の車検で音量ギリだったそうなんで）とかいろいろをチェックしといてもらう予定です。

ということで、皆様お疲れ様でした。ありがとうございました。
タイラップと針金ありがとうございました。

またよろしくお願いします。