RG-O / レーシングガレージ大住 手曲げスポーツエキマニVer.2.0  

RG-Oの手曲げエキマニです！

S2000界隈では割と有名なメーカーさんですよね？REV SPEEDでよく見てましたｗ

こちらのエキマニはよくある4-2-1のレイアウトではなく4-1のレイアウトを採用し、職人さんの手曲げで作られているそうです。見た目より性能優先っぽいので質感はそこまでかも(^_^;)
Ver.2.0というのは、より等長に近づけた仕様みたいです(たぶん...)

4-1って聞くと、また低速トルクスッカスカで高回転向きなんでしょう？と思いますよね？？

お答えしましょう。
それはネットの迷信です。きっと使ったことのない人が言っているだけですw(4-1でも管長やレイアウトによって特性は色々だと思いますのでRG-Oさんのが凄いのかもしれませんけどw)

実際に交換して走り出すと、明らかに下からトルク出てるじゃあないですか！！！普段ならシフトダウンして上ってた坂なんかもそのまま走れちゃいますw
驚きと楽しさとで、乗ってて一人でニヤニヤしてましたよ(ﾟ∀ﾟ)

丁度交換する前にAP2を運転する機会がありまして、あぁAP1が低速ないってこういう事かぁ...と落胆してましたがもう大丈夫。トルクの出方はAP2と違いますが、比べても遜色ないレベルで走れます。

使ったことがないのでわかりませんが、もしかするとトルキークンなんかはもっともっとトルクアップするのかもしれません。ですが、こちらは高回転も純正以上にパンチのある走りができますので少なくとも今の自分には十分です♪

※触ストと同時交換のためパワーやトルクの感じ方はエキマニ単体の評価ではありませんので悪しからず

関連情報URL：http://rg-o.com/archives/476