室内助手席側ヒューズボックスからの電源取出

　1ヶ月点検が、午前中に終わりヒマだったので、取付当初知識がなくドライブレコーダーの給電をアクセサリーソケットから供給していたので、室内助手席側ヒューズボックスから電源を取り出すことにしました。
　先輩方の整備手帳を参照して、理解しました。たぶん・・・。
ついでに、ドライブレコーダー本体からの配線処理をやり直すことにしました。

最初から、いきなりつまずきです。ヒューズボックスのふたが外れません。「みんから」でも調べましたがダメでしたので、最後はふたの下部を力ずくで手前に引っ張ると外れました。（15分位のロス.次回は、外れるか自信ありません。（悲））
　ACCを入れると、ドライブレコーダーを作動するようにしたいので、オーナーズマニュアル（P464）を参照し、7番サードシート助手席側アクセサリーソケット（20A）から、電源を取り出すことに！（ACC=アクセサリーソケット、この考え方がいかんかった）

今回の施工に必要なものを、事前に調べオートバックスで購入してきました。初めて使うものがありますが・・・。

ドライブレコーダー側の配線処理です。付属のアクセサリーソケットへのコードを途中で切断し、赤の線にギボシ端子（ヒューズ取り出し電源）と黒の線にクワ型端子（車体へのアース）を取り付けます。
　次に、それらを接続したら、いきなりドライブレコーダーが作動しました。ACCを入れてないのに・・・。（7番は常時電源かよ～。失敗です。（悲））
　ショックで接続写真をとり忘れました。

検電テスターで調べたところ、室内助手席側ヒューズボックスからのACC電源取り出しは、出来ないと判明しました。（私的調査、始めから検電テスターを使えばよかったと反省）
　調査の結果、イグニッション電源、ヒューズ13番MICU(7.5A)から、電源を取り出すことにして、翌日7.5Ａのヒューズ電源を購入し取り付けました。
　当初のＡＣＣからの取り出しには失敗しましたが、ドライブレコーダーの作動が問題もなく、パーキングモードも使用予定がないので、これで良しとします。

ドライブレコーダー本体からの配線は、フロントセンサーカメラのカバーの中に配線を通し、出来るだけ目立たない様にやり直しました。