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アインズの"885系すーぱーそに子　(クロネ884)" [ホンダステップワゴンスパーダ]

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作業日：2021年1月5日

ラジエターバルブ交換

Item: ラジエターバルブ交換
Author: アインズ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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もうすぐ、2回目の車検となるので、いろいろと変えようと思います。

今回もエンジンルーム内のラジエターバルブを交換してみました。

PIAA製の安全ボタン付きのモノです。
品番は「SV54S」です。
Amazonで、1082円でした。

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まず、現状確認です。

エンジンルームの左上部分のタンクに、ラジエターバルブが付いています。

コレをエンジンが冷えた時に、外します。

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バルブを外したら、この様になります。

コレに新しいバルブをはめます。(#^.^#)

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外すときと同様、二段階になっているので、必ず二回、引っ掛かりがあるので、それが体感出来るまで、閉めます。

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念のため、横から見て、チャンと閉まっているか？確認します。

閉まっていれば、作業終了です。

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純正（左側）とPIAA製（右側）を比べるとこんな感じです。

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横から比べてみると、こんな感じです。
PIAA製が若干大きいように見えます。

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ラジエターバルブは、消耗品なので、年1回の交換を推奨しているみたいです。
（知らんかったー）

もうすぐ納車して、5年経つので、早めの交換をして、末永くRPを乗って行きたいと思います。(#^^#)

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「災害休止中のJR肥薩線転用の県道迂回路、走行なう。w⁠(⁠°⁠ｏ⁠°⁠)⁠w」

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現在、RP系ステップワゴンとスペーシアMK32Sを保有しています。ステップワゴンRPを所有してから、始めたクルマ弄り歴7年です。(#^^#) 整備...

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