可愛い顔してなかなかやるコ - 600

マイカー

可愛い顔してなかなかやるコ

藤えんじ
フィアット / 600
600ハイブリッドラプリマ_RHD(DCT_1.2) (2025年)
- レビュー日：2025年8月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: どこからみてもかわいい!
駐車場に居るとそこから周りが陽な場所に変わっていくように見える不思議なクルマ
内装も500eほど世界は強くないけれど
適度な楽しさがあるデザインで毎回テンションが上がります。
不満な点: 主に細かいところばかりで
絶対的に残念な場所はかなり少ないです
慣れが解決するところも多いかな?

インフォテイメント系は使わなければ気にしないですが
痒いところに手が届いていない感じもしなくもない
総評: 見てよし、走りよし、燃費よし(夏以外)
と細かいところ以外は不満点は少なく
普通によくできた車と感じます
デザインが気に入ったなら飛び込んでみてもよいんじゃないでしょうか?
(乗り出して3ヶ月、2,000km時点評価　後々修正加えていきます)

デザイン: 5; かわいい顔に気をとられがちですが
全体のバランスもよくとても端正に造形されていると感じます
ハイブリッドなのに2本出しマフラー風なのは
ちょっとやる気出ます(笑)
色も綺麗な色がラインナップされていて
おそらくこれから限定色も色々出るでしょう

内装もトリムの素材はプラスチック多用ではあるけれど
デザイン自体は悪くないので素材を気にする人でなければ問題はないかと
私は白内装を選ぶためだけの理由でラ·プリマを選択しましたが
黒内装のベースグレードもシックで悪くないと感じます

そこらじゅうに600と描いてあリ過ぎ(笑)
走行性能: 5; まったり走るのもシャキッと走るのも
乗り手の気分に応えてくれるので運転も楽しい
ロールも少なくでも脚は固くなく
ハンドリングもよく、コーナーも狙った通りに走れます
最初は戸惑う回生ブレーキの強さもすぐに慣れ、
ほぼワンペダルドライブできるので楽です
(山道の下り等では回生が満杯になると回生ブレーキが効かなくなるので
別途エンジンブレーキを効かせる必要があります)
DCTもクセなく変速自体も速いので、任せても快適です
乗り心地: 5; いわゆるSUVのようなボワンボワンな感じはほぼなく
普通のコンパクトカーといった感じでしょうか
プラットフォームがステランティス共通なため
意外にもフランス車っぽいと感じる瞬間もあります
積載性: 4; このサイズに必要十分
家族4人で乗るのに不満を感じたことはありません
燃費: 4; 燃費を期待したハイブリッドですが
近年の酷暑化した夏のせいもあり32,3℃を越えたあたり
エアコンが稼働すると
(暑さでのバッテリー温度制御もあるのかな?)
電動走行もガクッと減り結構厳しいようです
また涼しくなれば結構伸びる感じはします。

追記(2025.11.30)
涼しくなってエアコンが必要なくなると
エンジンが切れるタイミングがかなり増え
燃費もグッとよくなりました
走り方にもよりますが街中でも7,8割近くはモーターのみで走行可能です
追記(2026.1.5)
冬の帰省時、高速メインで初めて満タン計測20km/L超え
わりかし燃費気にせず踏んだかな?って感じなので
エコランに徹すればカタログ数値くらいはさらっと出るのではないでしょうか?
価格: 5; ステランティスジャパン、だいぶがんばった!