ランボルギーニ・ウラカンにカップホルダー取り付け

さて、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのドリンクホルダー（カップホルダー）Ver.2を作成。

ちなみにランボルギーニ・ウラカンには（標準仕様だと）カップホルダーがなく、オプションでこれを装着しようとなると8〜9万円ほどが必要となります（モデルによって若干異なるようだ）。

そしてまずウラカンの純正カップホルダーがどんなモノかということについて触れておきたいと思いますが、取り付けられる位置については、助手席ダッシュボード下部の六角形の凹凸がある部分。

ぼくは純正ドリンクホルダーに9万円も出すわけにもゆかず、最初から自作することを前提に「非装着」です。

こちらが純正カップホルダー。

見ての通り、六角形があしらわれる部分を「丸ごと」入れ替えることになり、このパーツ代が非常に高価なためオプション価格が跳ね上がっているのでしょうね。

ちなみに後付けも可能ではあるものの、この「ドリンクホルダーつきダッシュボード」装着に際しては多くの周辺パーツを外す必要があり、よって工賃もそうとうに高額になりそうです。

そしてウラカンEVO RWD納車後は行うことが多々あるのでドリンクホルダーは「後回し」になっていて、そのためひとまずは粘着性のゲルにてリアトレイにドリンクホルダーを載せていたのがつい最近までの状況。

ちなみにこのドリンクホルダーはBMW i3の純正パーツで、これ単体で1万7000円くらいです（これも高いな・・・）。※付属品だったのでお金を出して購入したわけではない

そして今回はこのドリンクホルダーをもうちょっと格好良く取り付けようということで加工を開始したわけですね。

ただ、もちろんポン付けというわけにはゆかず、パテにて「車体側とドリンクホルダーとの間を埋めるパーツ」を成形し、それを削って形を整え、マットブラックに塗って両面テープに貼り付けることに。

ちなみにこのBMW i3のドリンクホルダーを使用している理由としては「質感が高いから（底面にもラバーが貼られるなど複雑な作りを持っている）」。

加えて金属調の加飾がウラカンの内装に用いられるパーツと色調・質感ともに近いことも大きなポイントです。