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intensive911(JUN)の愛車 [ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)]

整備手帳

作業日:2010年1月24日

【ガヤルド】ドアスピーカー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ガヤルドのドアスピーカー。オーディオに関しては絶望的なガヤルドですが、スピーカー自体はけっこうな口径のものが入っており、バッフルを介してきっちりと取り付けられています。
ドアインナーハンドル付近にツイーターのグリルらしきものが見えますが、耳を近づけても音が出ていないように感じますので、ガヤルドのスピーカーはおそらく「2個のみ」で、画像のスピーカーはフルレンジ、ということなのでしょう。
そうなると、このツイーターのグリルはなんらかのオプション(少なくとも日本には無い)用なのかもですね。
2
その点、V8モデルでも7スピーカー(フロント3WAY×2+サブウーファー?)を装備するアウディR8とはずいぶん差があり、各々のメーカー、そして車の性格を反映した部分と言っても良いでしょう。

スピーカー周辺をざっと見る限りでは、ドア自体をエンクロージャーとして使用する近代ドイツ車に類似するつくりですね。
3
ただし、スピーカー上半分以上がドアの内張りに隠れており、スピーカーの能力がいかんなく発揮されている、とは言えない状態ですね。
4
かなり下からのアングルにて、やっとスピーカーの半分が見える状態。
グリル裏にはネット(不織布)が貼られておらず、ヌケは良くなっていますが、いかんせんヌケる面積が狭いことが問題ですね。
ランボルギーニ的にも「オーディオなんぞどうでも良い」といったレベルなのでしょう。
ちなみにグリル裏には「メイド・イン・ジャーマニー」と刻印あり。
5
ちょっとでも音質改善を行うのであれば、下の画像の赤い部分(内張り)をカットしてスピーカーの露出面積を少しでも上げること、そして画像の黄色い部分(スピーカーとドア本体との隙間)にミクロンウールでも詰めて、ちょっとでも音を前に出させるようにすることでしょうか。
6
内張りのカットについては、まず表面の革をカッターで切り、その後に模型用のこぎりで内張りをカットするしかなさそうです。

ガヤルドのメンテンス履歴、パーツやグッズ/情報/維持費に関しては下記ホームページにまとめています。
http://gun.sakura.ne.jp/560/560-index1.html

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