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2017年04月11日 イイね!

【Mission-Praiseシリーズ最新作!J-コクピット モニターレポート】 使用編

モニターで装着しているJ-コクピットですが、約1か月使用してみたので、走行しての感想をアップします。

・背中のフィット感はかなり良くなりました。

 純正のノアのシートがそもそもフィット感がないですが、J-コクピットを付けることでかなり改善されました。
 背骨の上の方の両側の筋肉ががっちりとホールドされる感じです。

・長距離運転も楽
 
 嫁さんの実家のある福井を往復してみました。
 約2時間40分の走行を行いましたが、姿勢が決まっているのか疲れがあまりありませんでした。
 いつもは、運転しながら体をひねったりして動かさないと辛いのですが、休憩せずに運転出来ました。


 
・腰用のパットが着脱可能
 腰用のパットは最初付けずに、その後1つ付け、2つ付けと増やしてみました。
結果私には1つが合っていると思っています。場所は腰骨当たりに着けています。
 2つのパットを好きな場所に着けれるのはいいと思いました。


・座面のサイドのパットがとってもいい。
 赤丸部分おかげで左足があまり開かなくなりました。
 ずっと悩まされていたセンタークラスターパネルに左膝が当たりにくくなりました。

 当たりにくくなったとの表現は、慣れてくるとやはりだんだん足が開いてきて当たります。
 パットがある分、以前より痛さは軽減されていますが当たります。
 座面がもう少し大きければと思いました。

黄色部分が少し足りません。ここがあればもっと足の開きを抑えられたのにと思います。
その対策に2枚ある腰用パットの1枚を赤丸部分に追加して使用しています。
サイドパットのボリュームが出ましたが、これでもまだ左膝が当たるので座面が
もう少し大きければ・・・

腰用のパットは2枚ついていましたが、オプションでサイドパットもあるようです。
これは、もとから付いている方がうれしいですね。
また、オプションの価格がパンフレットに記載されていないのも不安です。

赤丸の部分がノアの座面では足りません、その分足が開きます。
また、ノアは座席の位置が高いので、下から上に乗りあがる感じです。
サイドパットがめくれて座ってしまうことが多いので、ゴムテープを2本にするか座面を大きくとってシートの座面を覆うような形状にする方がよいと感じました。


ヘッドレストにも届くようにクッションは設計されていますが、これって必要なのか疑問です。
この部分のコストをサイドパットや座面を大きくするなどにして欲しいかも?


腰用パットは1枚を入れて半月くらい使用しています。
腰用パットを入れてしばらくすると写真のように生地が少しヨレ始めました。
ちょっと耐久性がどうなのか?と不安になりました。
生地は、座っていると3月の利用ですが、気温の低い日でも座ってしばらくするとい背中がポカポカします。すごく暖かいですね。
これは、裏を返せば通気性が悪いということです。夏場が心配です。
私は暑がりなのでメッシュのシートカバーをしています。
このクッションをして夏場運転出来るか?背中が汗びっしょりにならないかな?と不安はあります。

まとめとして、
運転する際の姿勢確保にはとてもいい商品です。
長時間の運転でも疲労軽減されているのが実感できました。
これからも使用を続けたいと思います。

また、多くのシートカバーが車種専用設計であるが、この商品は汎用品であるので、座面の大きさが足りなかったりした分は残念ですし、サイドパットなどがオプションとなっているのも残念でした。

が、それを上回るフィット感なので満足しています。

上記が約1か月モニター使用させていただいての感想です。
モニター商品を提供していただきました、スギウラクラフト様有難うございました。
Posted at 2017/04/12 01:37:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | モニター報告 | タイアップ企画用

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何シテル?   07/27 19:22
なま913です。 なまカイザー。913でカイザーと読みます。 仮面ライダー555Φに出てくるライダーです。 よろしくお願いします。 D.I....

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