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鍵マニアの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2016年7月14日

タコメーター付きに交換5

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
とりあえず、全てを戻しました。
2
ここまで30分
3
この警告灯以外は、たぶん問題ないと思います。

さて、どうしたものか・・・

1.メーター交換の何かが原因で点いたのか?

2.たまたま、このタイミングで、何か不具合が発生した?

1なら無視とか、ここのLED外しちゃう、と思ったが、2の可能性もあるし、一度ディーラーで見てもらうか。

でもディーラー行くの抵抗あるんですよね、そこで買ったわけじゃないし、メーター交換とか普通じゃないし。

バッテリーのマイナスをしばらく切るとリセットされるらしいが、ちょっと怖いな。すぐ火花出るし・・・
4
これに戻して、チェックしてみるか。

ECUが信号だしてるんなら、戻しても光るはず。

戻して光らなければ、交換メーターの何らかの配線が違うということに、なるんでしょう。

でも面倒だ・・・ 早起きできたら、やってみるか
5
それにしても、こんなに変るとは!大人用・子供用って感じ!

あれっ?ナビに軌跡表示がされている。今まで表示されてなかったのに、設定した記憶なし。メーター交換の影響か?これから、ちょっとでも気になることはメーター交換が原因だと思いそうです。

さて、どうなることやら。最終回へ続く…

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この記事へのコメント

2016年7月14日 18:43
はじめまして。排気温度異常の警告灯は、メーター交換の最初のエンジン始動で必ず点灯します。一回エンジンを切った後にまたかけると警告灯は消えるはずです。

コメントへの返答
2016年7月14日 20:44
アドバイスありがとうございました。

帰宅後、エンジンをかけると、警告灯も消え、外気温も、すべてが正常に、なっていました。

本当にありがとうございました。

プロフィール

40歳で普通免許取得(ついでに自動2輪免許も)・47歳で中古軽自動車ゲット!そんな鍵マニアです。よろしくお願いします。あっ小特・原付も免許に記載ありです。やっぱ...
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