スバル レガシィB4

ユーザー評価： 4.27

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音 - レガシィB4

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音

スバル レガシィB4

おすすめ度： 5

満足している点
とにかく音がいい
Macintosh＆フラット6
不満な点
前期型ではテレスコがない
MT車でドラポジに不満が残るのは大きな欠点

極低速、低回転域でのトルクがない
3Lですが、ショートストロークエンジンのため低速トルクがスカスカです。発進時ミスったときに、エンジンの粘りが無いため即エンストします。
前愛車であるアクセラ(2.3L)ではラフなアクセル＆クラッチワークで良かったのですが、この車では自分の腕(足？)を見直す必要があります。(電スロのせいもあるかも)
総評
音、静粛性、ハンドリング、エンジンフィール
どれをとっても走行に対しては100点満点です。
燃費を気にしない方にはオススメです。
デザイン
4
この車は古さを感じないデザインです
落ち着いた雰囲気なので大人っぽくていいです。
走行性能
5
ステアリングのフィーリングは完璧です。
3Lエンジンとは思えないノーズの軽さです。
特にエンジンが軽量なのが効果を発揮してそう。
小回り効きませんが、、、
乗り心地
4
STiダウンサス装着車ですが、欧州車程硬くなく、日本車ほどフワフワせずの良いところだと思います。
積載性
4
1座席潰しますがスノボが乗ります。
トランク単体でもかなりのスペースです。
燃費
1
昨今の情勢を鑑みると最悪です。
街乗りでは7km/L。
価格
3
中古車価格がたかいです。。。
10万キロオーバーで100万円後半は当たり前。
まぁエンジン丈夫なので一般的な過走行と比べてもかな？
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2616945/blog/46154456/

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