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すらっしゅ_2100の愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2023年1月1日

ワイトレ取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ワイトレ取り付け
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5mmのスペーサーを入れた状態のNCロードスター用の17インチ純正ホイールですが、結構引っ込んでます。
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ワイトレ取り付け
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ワイトレ本体のネジ部分の油分を念のためパーツクリーナーで掃除しておきます。
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ワイトレ取り付け
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NDロードスター17インチ純正ホイール裏側に逃げはありませんorz
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ワイトレ取り付け
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ワイヤブラシと300番のペーパーでハブの錆を落とします。
80番のペーパーを用意しておいた方が効率よく錆が落ちそうです。
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ワイトレ取り付け
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錆を落とした後にハブリングを取り付けます。
奥までしっかりプラハンで叩きこみましたｗ
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ワイトレ取り付け
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ワイトレ本体をはめ込みます。
付属の貫通ナットを対角線の順にまずは手締めしていきます。
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ワイトレ取り付け
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25mm厚で純正ハブボルトの飛び出しはなくなります。
純正ホイールの場合、25mm未満だとハブボルトの短縮加工をしないと取り付けは無理ですね( ;∀;)
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ワイトレ取り付け
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サイドブレーキを掛けて、トルクレンチで規定トルク120Nmで締めこみます。
一度に締め付けずに対角線で少しずつ締め付けてくと安心です。
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ワイトレ取り付け
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あとは普通にタイヤを取り付けました。
フェンダーとの干渉はギリギリ回避していますが、インナーフェンダーの一部が外れかかっていて擦ってたのでクリップを交換して異音解消しました
10
ワイトレ取り付け
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5mmスペーサーより接地面が広くなったので安心感はこっちの方がいいですね(*'▽')
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