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アイドリングストップからの回復時、外部アンプのPRS-A900が音飛びしてしまうため、オーディオテクニカのパワーレギュレーターAT-RX100の導入を検討しています。

その次はフロント3-wayを生かすためにカロッツェリアのDEH-P01を入れる算段ではあるのですが、搭載場所確保に加工が必須（本体の設置位置とフロントパネルのフラットケーブル延長）なので、はてさてどうしたものか。
ほぼ使い道のないグローブボックスを取り外してしまって、天面からぶら下げるようにするのがベターなのか…。

A900を諦めてしまえば、P01の付属アンプでコンパクトに纏められるのですが、そこはむにゃむにゃむにゃ…。

モトローラのMPUに思い入れないと意味のない数値ですが。

同じく在庫がつきる前に確保。
台風などで横倒しになり、ボロボロな両サイドカウルとクランクカバーの交換用パーツが揃ったら、改めて交換作業を実施します。

トリコロールには思い入れがあるので。

凹んでボロボロのタンクとの交換作業は先ですが、在庫がなくなる前に確保。

リアのバンパー周りは樹脂製で、修理に際しては交換以外の手段、叩いたり磨いたりが使えません。
相手方はちょっとぶつけただけなのに交換はあり得ないと渋っていたのですが、本日保険会社から入金手続きが終わったと確認できました。
ディーラーの担当者様（CO7ユーザー。オーナーズクラブに誘ってますが、オフィシャルの立場だからと渋られてます。）の尽力により、相手方の保険会社担当者との交渉も粘り強く行え、修理も無事完了しました。
今回は偶々現場に居合わせましたが、当て逃げを考えると、停車時も後部をモニタできるドラレコの設置は急務かと思った次第です。