増車しました・・・

理想は平面型リフトなんですが・・・それはこれから当選予定のグリーンジャンボが確定してからでも遅くはないので♪


比較検討の末、今回増車されたのはOmega製超低床です。
価格も下記の2品を遥かに下回っているのが最大の(ry
リフト量では劣るものの、受け皿の低さ静かなタイヤはほぼ同等。
受け皿から低い部分が続いている長さは下記のスパイダーより長そう。
エアこそ使えませんが、1.8ｔと余裕の許容量。
ハンドル部分がここまで長いのは計算外でしたが・・・。


そして比較検討し、残念ながら採用されなかった機器は・・・
第一候補はフラット状態で90mm以下の長崎ジャッキの超低床NLA-203Xなんて望んでいたのですが、高すぎる・・・。実用といえど、個人で所有するレベルではありません。


次なる候補はスパイダーの超低床。
こちらはアームの長さ、駆動部の全高が微妙なところですがリフト量と受け皿の低さが魅力的。
エアOK手動OKのマルチっぷりも良いところ。










いままでのアルミジャッキは・・・曲がってしまいましたorz
いつか斜面で使ってしまった僕がいけないのですが・・・


かつては仕事としていただけに、変なプライドが・・・このような買い物を・・・<(｀ﾍ´；)>