たまカラ+のブログ一覧

爽快な青空♪
ｽﾑｰｽﾞな往路♪
凍っている近隣道路orz








とにかく自分を追い込まない...で臨んだ今冬4枠目。
ﾔｯﾄｺｻ昨年並みに...

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2013-14Season <4/10>
NS4-B 10:50～【30min】
気温：6.3℃/湿度：28%
路面：dry
天候：fine
台数：15台くらいだと思う
ウイング設定：Low-Flat
ガソリン：満タン-2メモリ
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Peak W.Temp：86.0℃
Peak O.Temp：127.7℃
Peak Diff-O.Temp:102.5℃
Max Speed：207.7km
走行後TP：FL240/FR220/R250
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Fastest：2'06"49
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[NEW/Refine]　フレッシュオイル
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路面がｷﾚｲだったから?
くたびれたｵｲﾙを変えたから?
台数少なかったから?
気持ちの問題?

先頭でコースインの後、直後のPさんだけ先に行ってもらい、悠々自適に1つ1つのコーナーを味わいながらで7～9秒台。気温的にﾓﾘﾓﾘｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰを期待していたのですが、きてくれませんorz

300Rの縁石には溶け残った氷、ｽﾄﾚｰﾄでは横風で真っ直ぐ走るのにも気を遣ったりと落ち着かない30分でしたが、ここ数回に比べれば爽快なことこの上なし♪

最後の2周は結局深く追い込んで、定番のﾗｽﾄﾗｯﾌﾟで前年ﾌｧｽﾃｽﾄの0.3落ち...

11年夏生まれの1本局所減りしているタイヤならｲｲでぽ...と、甘い言葉で誤魔化してやっと今シーズンを始められそうです。

ライブカメラで見えるほど雪は積もっていませんでした。
しかし、AMの枠は中止されたもようでした。午後に走行開始も凍結は解消されずピットロード通行止。

1本だけ異様にタイヤ局地的内減り発見。
ここだけ車高が低くﾈ??
応急対策で前後タイヤ入れ替えと同時に左右車高比較。
やっぱり低いﾈ。
考えられるのはあの時しかﾆｬｲ(￢ﾍ￢)ﾁｯ時効da





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2013-14Season <3/10>
NS4-A 13:40～【30min】
気温：3.8℃/湿度：29%
路面：dry
天候：fine
台数：45台以上
ウイング設定：Low-Flat
ガソリン：満タン-4メモリ
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Peak W.Temp：90.0℃
Peak O.Temp：128.6℃
Peak Diff-O.Temp:89.9℃
Max Speed：210km
TIP：冷間 F/R:205
　　　 →未計測
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Fastest：2'09"94
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[NEW/Refine]タイヤ前後入れ替え
　　　　　　　車高up(右フロントのみ)
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迷走は続く...
でも前回よりは楽しかった♪










































Aコーナー飛び出して～
コース復帰するのにﾁﾗ見してたら～
グラベルの山が目の前に～
ぶっ飛んだかとｵﾓﾀ...同枠走行のみなさまご迷惑をおかけしまた。
動画で見たら大したことなかった。
ｽｺﾞｸ鈍い｢ごっっ!!｣って音がしたけど...念の為に退場しましたです。
損傷状況はFバンパーがｽﾞﾚた...だけであると信じたい。

みんなが忙しい時に走るんじゃねーよッ!!
o(｀ω´ )o

ってことですかニャ?

Happy Christmas♪








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2013-14Season <2/10>
NS4-D 13:50～【30min】
気温：15℃/湿度：26%
路面：dry
天候：fine
台数：20台以下
ウイング設定：Low-Flat
ガソリン：満タン-4メモリ
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Peak W.Temp：88.0℃
Peak O.Temp：132.1℃
Peak Diff-O.Temp:100.7℃
Max Speed：211km
TIP：冷間 F/R:200
　　　 →FR:230 / other:240
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Fastest：2'09"72
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[NEW/Refine]デフ:機械式LSD
　　　　　　　助手席回り軽量化
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ﾓｰﾔﾀﾞ!!走る度に遅くなる(>3<)=3
つーか、この枠過去最悪だったわ!!

どーがはこんなんにゃっちゃうし(￣皿￣)ｷｰｯ!


...不愉快です。
原画の破棄は慎重に...

この走行会がシーズンインの合図になりつつあります。
慣熟走行もあって感覚を目覚めさせるには適度かもしれません・・・。

しかし、何とも相性がいいとは思えませんorz


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ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙ走行会 11:00～【60min】
気温：13.4℃/湿度：48%
路面：dry
天候：fine
台数：31台
ウイング設定：low
ガソリン：満タン-1メモリ
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Peak W.Temp：90.0℃
Peak O.Temp：134.9℃
Max Speed：207.8km
TP：冷間 F/R:205
　　　　 →F:240 R:250
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Fastest：2'08"592
総合:14位 クラス別:2位
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[repair] R:ハブベアリング
　　　　　イグニッションコイル
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今回の要項は、
①MTオイルｹﾞｯﾄ
②無事帰還
③ｸﾙﾏと人のチェック

基本全周回1歩引いた感じの走行を楽しみました。
燃料が軽くなった後半にアタックをしましたが、同じｸﾙﾏに引っかかるorz
抜けないこともなかったんでしょうが、微塵たりとも信頼しておりませんのでノーズを入れることすらしませんでした。
コイルが変わったせいか、エンジンいい仕事してるのに乗ってる人がﾀﾞﾒで申し訳ございません(;皿;)ｱｧ、ﾅｻｹﾅｽ

次回走行は、NewVersionの14specで予定しています♪

*Special Thanks*(順不同)
ume殿/TORI殿/TT.LET's店長殿/G.O-Y殿/お集まりの皆様