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A枠走行に合わせ現地着。
WETなので見送り。
赤P殿出現。
TORI殿到着。

B枠もWET未解消。
TORI殿のご用命で御殿場ﾎﾟﾘｽの隣へ。
TORI殿NEWドレス購入。大人な選択がカッコぃぃ。

オリヅルランチ。
C枠に向け走行準備。





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NS4-C 13:40～【40min】<9/10>
気温：10.5℃/湿度：70%
路面：dry
天候：fine-cloudy
台数：25台くらい?
TIP：冷間205→F:245 R:250
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：満タン-3メモリ
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Peak W.Temp：90.0℃
Peak O.Temp：131.8℃
Max Speed：212km
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Fastest：2'07"73
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Fタワーバーレス
サスペンションブッシュ
ブローバイ配管
アライメント
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【総評】
アクセル踏んでる時間が多い印象でしたが、タイムがついてきません(汗)。
スライドしてからの対処する時間が、いままではなさ過ぎたことが大きな発見。

【task01】
ブッシュ･アライメントとの同時テストになってしまったので、次回再び装着して検証。

【task02】
アクセル全閉したときﾋﾟｭｰと一息聞こえるのは気のせい。
耐熱的にも2年くらいはｲｹると推測。変更なく13specに採用。

【task03】
ブッシュ&アライメントでどのように動くのかって様子みてたら･･･楽しい♪
クルマの動きは楽しいのですが、今までの乗り方だとこんな結果しか出ないご様子。ロガー見ると各コーナーアクセルの踏み始めが早くなっているのですけどねぇ。


当日ファステスト



年内にもう一回行きたくなっていますが、日程的にムリそうですorz

当日ご一緒いただきました皆様ありがとうございましたm(_ _)m
また一緒に遊んで下さい♪

数日前に捻挫。
その2日後にﾌﾞﾛｯｸ塀に膝強打。
ｶｯﾀｰで指ｽﾗｲｽ。
寝坊。
自販機で押した商品と違うものが出てくる。
飛び石ﾋｯﾄ。
道路渋滞(往復)。

微不幸が重なっているので、本日の走行もいつも以上に超セーフティーランを心に決めていました。
オーダー済みのこともあるので、無傷自走帰還指令発令です。

前回のNS枠と同じくらいの気温での走行です。
7秒くらいを目標設定していましたが、残念な数字となりました。
せっかくume兄さんに隣乗ってもらったのに･･･(>ω<)


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ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙ走行会 11:00～【60min】
気温：15.9℃/湿度：50%
路面：dry
天候：fine-cloudy
台数：32台
空気圧：冷間200→FL:240 FR:250
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：5/6くらい
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Peak W.Temp：91.0℃
Peak O.Temp：136.9℃
Max Speed：212km
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Fastest：2'07"654
総合:16位/32台
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memo:sec.3考え過ぎ。要ﾒﾘﾊﾘ
　　　各コーナーmoreﾂｯｺﾐOK
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当日Fastest

ほとんどのコーナーのボトムが、その他の周と比べて低いのに･･･??




& Digest



他の走行会は知りませんが、ﾍﾀなNS枠走るよりは走りやすい走行会です。
是非、来年も開催していただけるように、クルマのことなら、
主催者の店舗へ!!

当日、ご一緒いただけた皆様ありがとうございました。




*Special Thanks*(順不同)
タイヤテック レッツ 店長殿
タイヤテック ライズ 店長殿
Garage.O 代表 Y殿

P.owner N殿
from四国 M殿
ﾈｵ殿
ume殿
TORI殿

景品ご提供者様

参加者様

ロガーなしな上、過去の走行オンボードがDeleteされている状況です。
手持ちの動画が一つ発掘されました。

汚点は消し去り、都合の良いものはとっておく性格が吉と(ry




早速、「よーいﾄﾞﾝｯ!!」
で、比較してみました。


100Rで「新」が先行するも、ヘアピンでロス。
ダンロップまでには逆に先行されてる･･･。

次回の注意点も発見できたけど･･･やっぱりﾛｶﾞ(ry

正午前に到着して、たくさん時間あったくせにロガー設置すんの忘れたyo(T皿T)
しかも、撤収作業中にはぢめて気が付いた愚か者orz

意外とショックﾆﾀﾞ。





来週の走行会に備え、予行練習に行ってきました。

右肩上がりなのに、さらに上げるべく「抵抗」に対策をするﾈｵ氏
＆
超超久しぶりなROAD氏
にご一緒いただきました。

満身創痍疑惑のume兄さんの監視のもと、ノートラブルで走行を終えることができて最低ラインをクリアです。

みなさま、ありがとうございましたm(＿ ＿)m


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NS4-B 14:10～【40min】<8/10>
気温：16.2℃/湿度：40%
路面：dry
天候：fine
台数：26台くらい?
空気圧：冷間200→FL:240 FR:250
R:240
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：3/4くらい
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Peak W.Temp：94.0℃
Peak O.Temp：136.2℃
Max Speed：?km
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Fastest：2'07"24
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フレッシュオイル
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台数は少なく多くもない感じでし(ry

最初の数周はシフト操作が荒すぎでした。
ヘアピンのアプローチがダメです。
途中で一度あきらめてはいけません。
「あとは空気圧だけだ。」と安心しきってはいけません。


一応貼っとくﾆﾀﾞ。

過去の動画と見比べたら昨日の走りがとても残念な物だったことを確認しましたorz
修正するところがたくさんあり過ぎて、いったい何枠必要なことやら･･･｡



不都合があれば率先して削除いたします。ご連絡下さい♪
<付録：当日Fastest>