たまカラ+のブログ一覧

4ヶ月振りです。
珍しくゲート前で開店待ちをしてしまいました。

某氏の漆黒のマシンのデビューという記念すべき日に立ち会えたことにうれしく思います。

過去、9～10月を見る限り8秒前後で走っていましたので、それ位を目標設定。

…完全に走り方を忘れています。
クルマの動きに人がついて行っていないﾓﾛ後手後手の操作orz

ただ苦闘しているだけで先が見えぬまま終了。
数年前10秒の壁に苦しんでいた時を思い出した(＿ ＿|||)

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NS4-A 9:20～【30min】<6/10>
気温：20.8℃/湿度：62%
路面：dry
天候：cloudy
台数：20台くらい?
空気圧：冷間210→F：245　R：250
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：満タン-3メモリ
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Peak W.Temp：96.0℃
Peak O.Temp：138.3℃
Max Speed：208km
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Fastest：2'09"20/Ave.125.0km/4532m
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NEW：ASM強化ブレーキペダル
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ﾈｵ氏に誘われ「しょーがないなー♪」くらいのノリで乗っかった2枠目。
実は収穫がなくて、珍しく走る気満々だったりしましたb(^皿^)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


それでも糸口が見つかったのは残り5分くらい。相変わらず低学習能力orz
その数周で辛うじてダメだし項目を選出させることができつつ、最終ラップで当日ファステスト。


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NS4-B 10:40～【30min】<ﾈｵ9.99氏復帰祝特別枠>
気温：21.1℃/湿度：63%
路面：dry
天候：cloudy
台数：20台くらい?
空気圧：変更なし
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：3/4
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Peak W.Temp：95.0℃
Peak O.Temp：1325.9℃
Max Speed：207km
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Fastest：2'08"50/Ave.125.6km/4530m
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その後、三太9氏&ﾈｵ氏と赤ぽるしぇ氏のミニに乗り込み「爆笑体験走行」。
笑い疲れました&ありがとうございました。

動画はﾈｵ氏にどんどん離されていくシーンが満載ですが、必要でしょうか??
全体的に見所なし...と本人が思う動画を公開したところで
(´･Д･)」で?
みたいな感じなので自粛します。

ログ合成も何とか復旧できて、一安心です♪


感覚・反応ともに取り戻せるのかだいぶ不安になってきました。
10月1枠、11月1枠+走行会で人を何とかして、12月～2月トライ期間に備える所存です。

5月17日の走行会以来、実に4ヶ月ぶりに行きます!!


・・・今月中にはorz






思えば4ヶ月前の走行会もベティング不足で不完全燃焼でした。
思えばブレーキペダルを強化品にして以来、一度も行ってません。
思えばオイルは4ヶ月以上前に交換したきりです。
思えばこの4ヶ月間、給油してません。
思えばこんなに間隔が開いたのは初めてです。

まぁ、各部チェックと中の人のシェイクダウンを主題に・・・ってことで。




























・・・これで言い訳のための布石は(ry

【フリー走行】
ブレーキが十分に使えないままに走ること数周・・・その時点での12秒台が一番良いタイムということに気づく・・・Σ(゜□゜；|||)
そこからが必死!!
引っかかりながらも数周するも9秒後半がやっとですたorz

結局、見どころも落としどころもない動画が・・・(´Д｀；)
見てもらうだけ時間の無駄です。

慣熟走行で指導いただいたアドバイスも今回は全く活かせず・・・面目ございません。考えすぎの錯乱走行ﾐﾀｲﾅ。

同クラス車両に引き離されるシーンが多数あり、「はえぇ」なんて思っていましたが、ロガー見たら自分が遅いだけだった・・・orz

【表彰式】
クラス別トップに賞品と、今回新設された総合10位・20位・30位のキリ番特賞。
見るも無残な結果の私は当然クラス別トップにカスルこともなく・・・総合順位も11位(ｶﾞｯｶﾘ
しかし、ここからがネ申降臨タイム!!

10位は主催関係者のため繰り上げ当選!!
ギアオイルGET!!次回ミッションオイルにありがたく使わせていただきます!!

【ジャンケン大会】
本命『スーパーバトル』です!!(ﾒﾗﾒﾗ
しかし、意気込み過ぎが良いとは限りません。
なかなか勝てないにも関わらす、しっかり欲しいものをｹﾞｯﾂできましたですp(＾▽＾)q
G.O.代表Yさん、感謝です♪今後ともよろしくおねがいいたしますm(＿ ＿)m
早速ですが、貴殿のブログにTORIさん撮影の私の画がありましたので、いただきました♪

ＴＯＲＩさんがジャンケン大会に混ざっていたのは、次回参加ということでｗ



次回は今秋です!!
今回のようなことがないよう、備えますです!!

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スーパーバトル走行会 11：00～【60min】
気温：26℃/湿度：48%
路面：dry / 天候：fine
台数：31台
空気圧：冷間F：205　R：200→F：250　R：250
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：満タン-3メモリ
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Peak W.Temp：96.0℃
Peak O.Temp：137℃
Max Speed：211km
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総合：11位/31台　2000ｃｃNAクラス：?
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NEW：各種オイル/ブレーキパッド&フルード
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以下、見るだけ時間の無駄な動画うｐ
自信をつけたい方に9(￣∀￣)



～Special Thanks～順不同
umeさま
TORIさま
つとむっさま
景品ご提供スポンサーさま
G.O.：Yさま
タイヤテック レッツ&ライズ さま
参加者のみなさま

本日は日頃からお世話になっております、タイヤテック レッツさん主催の走行会に出馬させていただきました。

おそらくAパドック一番の入場だったかもくらい、早い入場。
そして、今回の『道連れ』CR-Zつとむっ号到着♪

そして、ume氏&TORI氏が到着♪
二人とも自身は走らないのに・・・ありがとうございます。

慣れない走行会だからか・・・いまひとつモチベーションが上がりませんorz
しかし、この二人に見られているという、暗黙のプレッシャーが(゜д゜；)

【慣熟走行】
TORI氏に隣に乗っていただき、ｳﾙﾄﾗﾏﾝﾂｰﾏﾝご指導～(^∀^)♪
この時はﾌﾑﾌﾑなんて思っていても、いざレーシングスピードになると・・・なにやらせてもﾀﾞﾒな子orz
ラインもそうですが、それなりの使い方をしないと活かせません・・・今後に期待ということでｗ


【フリー走行】
ますはパッドのべディングで20分くらい消費。
↓
もちろん不完全
↓
1コーナーｷﾞﾘｷﾞﾘコース内に留まる。っていうかアウトアウトアウトで・・・orz
その後も引き締まらない心境のまま、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗと・・・








つづく

例の如く読み応えのない記事なので基本的スルーで。ただの日記です。




今日はﾈｵ氏の再誕祭ということで駆けつけました。


本命のNS-Aは、渋滞の為現地入りが遅くなったので見送りました。
必然的に40枠orz

ご一緒の赤ぽさん、コバ、さんはS枠へ～。
GTカーと競争していました(笑)。




そこへ荷物が満載のume氏、続いて本日の主人公ﾈｵ氏到着。


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NS4-B 10:40～【40min】<5/10>
気温：23.7℃/湿度：20% (故障しているかもﾏｲ温湿度計)
路面：dry
天候：fine
台数：20台くらい?
空気圧：冷間205→F：250　R：255
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：満タン-3メモリ
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Peak W.Temp：93.0℃
Peak O.Temp：132.8℃
Max Speed：201km
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NEW：スパークプラグ#8　←#9
　　　 オイルキャッチタンク
　　　 タイム計測機・センサーチェック+車速表示
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気が付けば今年10枠という予算も半分です・・・。
すでに暑いと表現してもよいくらいの気温でした。
エンジンも軽快さはなく(ry


走り出したら、4点ベルトが適性のところを通っていないもようで、頭の自由が利かずピットアウト即ピットインorz
仕切り直して、計測1周目のタイムである程度の手応えを感じましたが、次の周で今までにない振動に恐怖で再びピットへ。ハブかホイールナットが危険とまで思い込みましたが、どうやら大量のタイヤカスを回収していた模様orz

今日はタイヤの感覚が最近のよりも異なって、インフォメーションだけと格闘して、危うく無駄な40分になるところでした。

気づくと水温油温ともに夏モードでしたので8000rpm制御で今夏取り組む予定のプログラムの予習へ。ちんぷんかんぷんですorz

最後の数周で、背後にﾈｵ氏と勘違いしつつ勝手に逃げ回って楽しんでいるｱﾎに変化。
そして人違い車違いと分かった瞬間、恥ずかしいので最終ラップにちゃんとアタック。
時計的には不出来な8秒後半ながらも充実なB枠でした。


次はLet'sさんとこの走行会になると思います。
ちなみにこちらの走行会は今年の予算枠には加算されませんb(^皿^;)