たまカラ+のブログ一覧

毎日毎日僕らは鉄板の～♪
ってくらい暑いです。

そんなんでも、曇り勝ちな今日は僅かながらでも時折涼しいと思えるのが救いです。



っつーことで、各種オイル交換してきました。
前回のオイル交換は5月です。彼是3ヶ月ほど経過していますが、走行距離からすると・・・500kmも走ってねーって・・・（￣∀￣；）

Lifeﾁｬﾝの存在ってﾃﾞｶｲ。

合わせて、オイルキャッチタンク＆2ndOCタンクも清掃。



自分のインテークパイプを久々にまじまじと見てみましたが・・・。
ｱｿｺのプロトタイプ製品との違いは・・・???色と・・・。
ひょっとしたら、向こうの方が一層厚くなっているのかな??


予てより、そっちのけにしていたブレーキダクト計画の再開が持ち上がりました。
路線を変えて、「ホイールハウス内の空気を循環させる」仕様です。
というのも、医師より貴重なアドバイスをいただきましたので・・・。
もちろん執刀医はﾜﾀｸｼです。

もう一点いただいたアドバイスは、夏季限定簡易型ウォータースプレー。
A案、B案の2種類。



ってな近況で、11日に臨みます。
画像の子を所有の方、お待ち申し上げております(笑)。

早いもので4月の納車から3.5ヶ月。
走行距離も5500kmを超えています。
さすが、70kmの往復通勤orz

ということで2度目のエンジンオイルの交換です。
予定では4000kmくらいでやっておきたかったです。



↑これまでの備え付けのメーターによる平均燃費


オイル容量も小さい上に、7～90km維持の高速道路巡航でもエンジン回転は高めですから、よりｺﾏﾒなオイルメンテが要されると感じていますです。


それとは別に久しぶりにSをﾌﾂｰに走らせた気がします。次男と「ﾏﾘｵｷﾞｬﾗｸｼｰ」なるものを買わされに買いにorz
ついでにこちらのオイル交換の予約も行ってきましたです。

さて、遅くなりましたがｺﾚの経過報告を記載しておきました。参考になればよいのですが・・・。

前回に続き、ネタ不足につきS弐号ネタでｗ


ここ2,3日春を思わせる陽気にスタッドレスから履きかえました。
その際に、新車時から付いている夏タイヤの残溝がｱﾚだったのでご購入しましたです。

同ブランドECOPIA/EP100と迷いもしましたが、新商品で価格的に（ry


数日通勤で乗りましたが、いまのところタイヤによる燃費の恩恵は感じませぬなorz
想定外の恩恵では、静粛性かな?結構静かと感じますた。

でも、惰性で進んでいる感じや、ブレーキを早めもしくは強めに踏んでいる傾向があることからそれなりに効果を期待できそうな予見をしています。
っていうか、効果を発揮してくれなくてはﾏｲｯﾁﾝｸﾞですｗ

一応、タイヤは価格＝性能とされていますからね・・・（汗）。
最近その通説が崩れ始めているとも思いますが。

僕だけが乗るなら、安価なｱｯﾁのタイヤでも悪くはないと思いますが・・・。
僕的に貴重な人が乗る機会もあるので、
標準以上のタイヤ購入は決して高くない出費かと・・・（￣□￣；）ｲﾀｲｹﾄﾞﾈ

よし、日本経済の為に良いこと言ったｗ

ヘッドを開けてバルブクリアランス調整。

・・・の名目で3番コイルオイル事件の真相を探ってもらいました。
50000kmを越えいままで異常に深いところのメンテが必要かと思う晩夏。

作業は、予定ではエンジンが冷える15時以降開始とのことでしたので、約その時間に行ったところ・・・。

丁度完了していたorz



オイルまみれの原因は不明。
継続調査です。


代車のアコちゃんは・・・静か過ぎるｗ
スムーズで速いし・・・フルスペックダンパーもいぃ（・∀・）
某氏がうらやまし♪


それと、羽についていろいろ聞きまして、リアを数ミリUPすることにしますた。
それでもﾀﾞﾒならDatsu氏に・・・ｱﾚをｱﾚしてもらいたい輪。



【業務連絡】
ﾎﾞｸので二〇〇〇〇〇〇也　　　orz

ｲﾔ、変な夢見なくて済むから、かえってありがたい数字ですｗ

諸々のトラブル解決の第一手として。

タイポ1に預けて参りました。