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艶消し塗装専用d(￣ ￣)

杉並の艶消しを先約したのは私です。
(↑もちろんウソ)

理想は平面型リフトなんですが・・・それはこれから当選予定のグリーンジャンボが確定してからでも遅くはないので♪


比較検討の末、今回増車されたのはOmega製超低床です。
価格も下記の2品を遥かに下回っているのが最大の(ry
リフト量では劣るものの、受け皿の低さ静かなタイヤはほぼ同等。
受け皿から低い部分が続いている長さは下記のスパイダーより長そう。
エアこそ使えませんが、1.8ｔと余裕の許容量。
ハンドル部分がここまで長いのは計算外でしたが・・・。


そして比較検討し、残念ながら採用されなかった機器は・・・
第一候補はフラット状態で90mm以下の長崎ジャッキの超低床NLA-203Xなんて望んでいたのですが、高すぎる・・・。実用といえど、個人で所有するレベルではありません。


次なる候補はスパイダーの超低床。
こちらはアームの長さ、駆動部の全高が微妙なところですがリフト量と受け皿の低さが魅力的。
エアOK手動OKのマルチっぷりも良いところ。










いままでのアルミジャッキは・・・曲がってしまいましたorz
いつか斜面で使ってしまった僕がいけないのですが・・・


かつては仕事としていただけに、変なプライドが・・・このような買い物を・・・<(｀ﾍ´；)>

11月は枠がないので・・・と思っていた人が相当数いたようです。
予定通り到着した8：00に「満員御礼ｱﾅｳﾝｽ」orz


A枠見学していましたが、久しぶりに危険な香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝですた。
開始から20分くらいで一台炎上してますた。


次のツーリング枠も見ていて怖かったです。

そんな怖い場面を満喫していまったので、準備どころかトランク開けずに帰ることにしましたです。
せっかく早起きしたのにな～orz

747proのﾃｽﾄもできなかったので帰路でONして走りましたが・・・。
ﾎﾞｸ程度には充分そうです。
データも表示できました。
しかし動画に貼り付けるにはどうすれば・・・。

先生、お待ち申し上げていますm(＿ ＿)m

2011年早くも散財orz
用途いろいろ。


そんなわけで、決戦の日まで10日を切りました。
当日までの休みは9日と10日。


9日のｵｲﾙ交換でｸﾙﾏ的には準備完了となります。
しかし、人間の方の準備不足が際立ってます(･_･;


ところでSFRの日程はどうなったでしょ??
もしｱﾚがﾅﾝでしたら、ﾎﾞｸ的に10日はFSWで最終チェック(ﾋﾄの）+ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ+αしたいところでありますです。

いつの間にか7月も残り僅かです・・・。この月はやっぱり忙しいこの業界・・・。
火曜日倶楽部の連続欠席記録も更新中ですorzｻﾋﾞｼｨﾅｧ

そんなんで、プチ衝動買いｗ






【Ko-ken/T型スライディングスピンハンドル】
新製品ちゅうことで・・・前々からT型欲しかった。
これでスパークプラグの定期点検が非常に楽になりそうです。
ｱｽｺは腰の角度がキツイのでなるべくｽｲｽｲ作業を進行でき(ry

【ASAHI/ヘキサゴンソケットセット キャッチャーボール付】
ヘキサゴンもL型&L型ｼｮｰﾄを所持していますが・・・。作業スペースがある場合圧倒的にラチェット系の方が早いんで・・・。上記のスピンハンドルとともに活躍してくれることでしょう。


っつーことで着々とツールバッグが重たくなっています。そのうち底が抜けるんｼﾞｬﾏｲｶ??
今2つのバッグに分けてあるツールを一つにまとめたいと思いつつも、Sの限られた収納&一つになった時の重量がﾁｮｲと恐ろしくもあるです。