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届きますた（＾ｕ＾）

しかしながらこの時期多忙なこの業界・・・。
いつ着手できることやら・・・(-_-;)




一応検品だけはしてみました。
今回は前後でバネレートが異なるわけですが・・・。
発送先メーカーさんはご丁寧にバネの箱に「F」、「R」と書いてくれています。

その親切さは充分に伝わりました。


・・・でもね、ｱﾍﾞｺﾍﾞでござるよｺﾚ!


前回に引き続きこのメーカーさんは気を抜けませんな・・・(゜_゜>)
油断しているとある意味、大惨事なところがまたたまりません(^_^メ)


着手できるその日まで、交換作業をイメトレしておきます。

オーダーしてしまったよ・・・。
懲りずに固定式です。

こうなったら自力で交換コースですｗ



大体のツールはあるから、あとは左リアの作業性の悪さを我慢できるかどうか・・・。
あとはスプリングコンプレッサーも用意せねばです。

あと、携帯電話ね。
躓いたらﾏｽﾀｰ達に･･･。


・・・整体はどこでやろうかしら?(-_-;)

ようやくオイルテンプセンサーを取り付けしました。
下準備は先週終えていたので、オイルパンへの本体取付、配線固定の簡易作業です。

そして、オイルを抜かないで瞬間取付を強行し、さらに簡易化。
どんだけ楽するつもり?っていうﾂｯｺﾐはﾅｼﾖ。

オイルはこぼれましたが最小限に抑えられたと自負。

悲願の達成であります。





「ひょっとしたら知らない方が良かった」的な後悔も同時に(ry


ところで、油温のﾜｰﾆﾝｸﾞってどのくらいでしょう??

まずはじめに、ﾏｽﾀｰなお二方、お仕事中にも関わらずご指導いただきありがとうございました。
お陰さまで配線はすべて完了しましたです。

相変わらず、オールインワンなメーターですが・・・。
今回は油温センサーも設置しました。
センサー本体がまだついてませんがorz

配線自体は終っているので次回オイルを抜いたときにｻｻｯと。

製造終了になる前に油圧センサーを購入しておきます(゜_゜>)


ｱｯﾁの方やｺｯﾁの方などから「なーんだ」って声が聞こえたり・・・。

3日の夜に発射して、本日着弾。
こんな迅速な対応してくれるお店って嬉しいですｗ
質問に対する回答も早く、丁寧でしたし、+αな提案もしてくれました。

さて、明日着工しようと思いますが、たぶんお聞きすることになると思ひます。
その時はよろしくお願いいたしますﾏｽﾀｰﾖｰﾀﾞ。