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気になっていた「スペア外したらどうだろう」案件に手を付けました。

オープンカントリーでさらに重量化されていることもあり、軽量化の恩恵はとてもあるとは思っていました。それ以上にアクセルオンの荷重移動、段差を越えるときの振動などバネがちゃんと仕事できている感が格段にありました。長いカーブでもアクセルコントロールで荷重移動の時間に余裕があります。

ので、スペアタイヤレス仕様を常用にしていこうと思った所存です。

当然ブラケットも外したわけですが貧弱感を醸し出している...。
そこでこれを装着しました。積載ユーティリティUPです。

でも本来の使い勝手する予定はないのでただのデコレーション素材です。

残り2週間を切りましたが、車検ｽﾍﾟｯｸからの復元がやっと...という状況orz

スケジュール的にも厳しく、心のスイッチが入りません(-_-;)

...自転車用。
















最近こんなんでｽｲﾏｾﾝ...ｴｽは乗ってすらいない(T_T)
しばらく走行枠もないので、いつ乗れるやら...

半月ほど放っておいたのがトドメになったのか?
ついにエンジン掛からなくなりましたorz










もうﾀﾞﾒか? と考えましたが、ﾀﾞﾒ元でエアインテークとエキゾーストを分解清掃。
それに加えスパークプラグを1つ新品に交換してみました。


そしたら本体すら暴れるほど、じゃじゃ馬の如く復活してくれた!!
やれる事があるならやってみるもんだ♪




















これで、刃も換えれば完璧さｯ!



















...草刈り機の話です。