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「・・・やっと!?」

そんな声が聞こえるような気がしますが・・・。

本日はNS枠の50分で満腹になってきました。
さすがにクルマはもちろん人が耐えられないので最低でも3周に1周はクーリング。
途中2周に1周のクーリングをしてい（ry


本日はS子兄さんに「これ着ければ丸裸」な電子機器をお借りしましたです。
ｱﾘｶﾞﾀｬ（-人-）ｱﾘｶﾞﾀｬ


そちらのタイムでは誤差がある模様で2’09”90ですた。
どっちもどっちなんで、より速い方をBES(ry


「タイムも表示されるよ」ということもあり、電源確保の為に、Lapshotを使用しない仕様で臨みました。
万が一を考えてセンサーだけはしっかり設置。
パフォボで表示されないときは水温&吸気温の電源ソケットとLapshotを入れ替えてタイムを見れるようにしときました。



っていうか、そうしといて良かったという結果論!!
4周目にPIT入って水温計カット→Lapshot起動へ!!
過去に水温/吸気温に関してのトラブルはなかったので「大丈夫!!」で実行。
実際トラブルらしいトラブルはなかった・・・と信じたい。



走行台数は？ですが、クリアなラップが取れなく、最後の方で出たタイムなのでもう少し縮むﾊｽﾞ・・・ﾀﾗﾚﾊﾞ。
タイムアタックという見方をすればよい枠ではなかったですが、他のクルマとどう絡むか?という見方をすれば非常に勉強になった枠ですた。





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直メ&データありがとうございます。明日ガンバルです。