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2011年は本当に大きなことがあり過ぎだった・・・。

別件で振り返り過ぎているので、振り返りたくないのですが・・・
それはそれ、これはこれということで一応〆ておく。


FSW 30min *6　+2（7H耐久）
　　　 40min*2
FSW SC 25min*2
SFR 30min*1


昨年に続き、『第4回 FSW 新春思いっきり7時間耐久レース大会』に参加させていただきました。
スタートドライバーという貴重な経験もさせていただきました。そのような緊張感はそう機会がないのでホント良い経験でした。


上半期は車検+ミッションOHなどメンテ中心だったものの、下半期はそのリバウンドからか、ホイールセットやら屋根交換やら暴走しました。

今更ながらカミングアウトしますが、tama専用サーキットレギュレーションが存在します。
昨年までに、すでに違反している規約は・・・
・GTウィング設置

今年増えた違反
・フロントタイヤ増幅化
・走行のログデータ化

フロントタイヤに関しては、もっと早く違反しておけば良かったと逆の後悔を感じている始末で。
ログ化はどうしてもタイムありきになってしまうのが嫌だったのですが、中の人間のブレの多さを正すべく、英断的投入。

また、ブレーキパッドが丸一年もってしまった事は想定外。
いままでで、一番自分に合っていると感じているので嬉しいことですが・・・。
ブレーキパッド初のリピート購入のつもりが・・・。
えぇ、年間3000km走っていないので(爆)。



年単位でみればRCは2秒以上のタイム更新。
SCではコンマ5秒の更新。
SFRは人がヘタッていたので進展なしですが(-_-;)
全体的には、その時の気分でタイムが変わるﾀﾁの悪いドライバーが永遠の課題。





今年もノートラブル、ノーアクシデントで終えることができました。
来年もノートラブル、ノーアクシデントを必須命題にし、タイム更新はほどほど。
RCは年間10枠トライで5秒前後。
SCは年間2枠のトライで35秒台。
SFRはライセンス失効していますので、取得または走行会にて機会があれば・・・。


そんなわけでお世話になったみなさん、今年もありがとうございました。
来年はより一層よろしくお願いいたします。

来年がより良い年になりますように・・・。