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R246の工事のことなんかすっかり忘れて突入。
片側交互通行の停止線で15分待ちorz

例年であればぼちぼち気温が上がっていくこの時期に、まだこの気温・・・行っておこうと2週間前から?予定していました。
到着すると、パドックｶﾞﾗｶﾞﾗ～♪こりゃ貸切かと仄かに期待!!

準備完了というところに、S子氏登場!!お久しぶりでございます♪
匠の技が籠もった一品、有意義に使わせていただきます!!m(＿ ＿)m






走行券を購入した時に、例の如く問い合わせ。
「ｱﾁｷで何台ﾅﾝﾀﾞｲ??」
「36台です。」Σ(￣□￣||)
お兄さんﾌﾂｰにｽﾙｰしてくれましたorz

その後もﾁﾗﾎﾗ購入が続いていたので、パドックの景観はフェイクなNSのA券です。


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NS4-A 11:20～【40min】<3/10>
気温：6℃/湿度：30% (ﾏｲ温湿度計)
路面：dry
天候：fine
台数：40台くらい?
空気圧：冷間205→FL：240　FR：240
　　　　　　　　　　　　 RL：250　RR：245
ウイング設定：Low/Low
ガソリン：3/4くらい
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Peak W.Temp：87.0℃
Peak O.Temp：131.2℃
Max Speed：212km
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今年に入ってから、インラップでタイヤ、次の周は少しペースを上げてブレーキ・・・と準備運動的に走らせて、いざっ!!

9秒、9秒、・・・orz
抜くにしろ抜かれるにしろ、他車が絡むとﾀﾞﾒなﾎﾞｸ・・・。

逆にクリアラップが取れた周は、7秒19、6秒台で回っているものの、5秒に届かﾈｪｯｽ!!
しかも、 本日ベストの6秒37は
ロガー見たら6秒389・・・ｱﾚﾚ?
このくらいの誤差はあるもんですかねぇ??
ともあれ、 前回の6秒がまぐれあたりでないことがわかっただけでよい!!

プリウスコーナーでイン側のタイヤが空転して前に進まないのでこれもなんとかしないといけないですが、それ以上に今日は全周回において、最終コーナーがひどいです。
稼いできたタイムをここで全部吐き出していましたです・・・orz



走行後にはとし殿と初会話。ココではちょくちょく拝見していたのですが、小心者のｵｲﾗですから・・・。
いろいろ話を伺いましたので今後の方針に役立てたいです。

そして、帰りにHCのディーラーさんへ。
光軸調整を飛び込みでお願いしてきました。忙しいのにありがとうF氏。
しかも、お土産たくさんもらっちゃった♪


本日のベストうｐ